[实用新型]一种适用于汽车板簧钢垫片的电泳挂具

说明书

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体公开了一种适用于汽车板簧钢垫片的电泳挂具，包括挂钩、导电方钢、导电钢垫圈、加强筋。所述的挂钩是主挂钩，导电方钢和主挂钩有一定的夹角，通过焊接固定在一起。导电挂点包括导电方钢、导电钢垫圈、加强筋，导电钢垫圈是套在导电方钢上，并用焊接的方式固定，导电方钢的下方用圆钢加强筋，同样也是用焊接固定。本实用新型在现有的阴极电泳涂装线上，快速换上隔片电泳挂具，每个挂具至少可以挂上片的重型少片簧层间隔片，该电泳挂具提高了重型少片簧层间隔片阴极电泳底漆的生产效率，它能满足当前所有重型少片簧层间隔片的大批量生产，本实用新型结构合理，生产效率高，运行平稳。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体是一种适用于汽车板簧钢垫片的电泳挂具。

背景技术

目前国内重型少片簧层间隔片大部分板簧厂家都不采用阴极电泳底漆，主要是因为该隔片需求量大，品种多，重量轻，普通的电泳挂具难以满足产量需求，所以多数厂家都是等板簧总成装配后，直接和板簧总成一起进行面漆处理即可，而这样处理板簧总成的耐盐雾试验很难达到主机厂的要求，原因之一就是该隔片采用的是镀锌板，一道面漆油漆的覆盖率差，所以急需设计一种板簧隔片的阴极电泳挂具以提高涂底漆生产效率和质量，为公司产品增产增效益提供另外的一种手段。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于汽车板簧钢垫片的电泳挂具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适用于汽车板簧钢垫片的电泳挂具，包括挂钩、导电方钢、导电钢垫圈、加强筋。所述的挂钩是主挂钩，导电方钢和主挂钩有一定的夹角，通过焊接固定在一起。导电挂点包括导电方钢、导电钢垫圈、加强筋，导电钢垫圈是套在导电方钢上，并用焊接的方式固定，导电方钢的下方用圆钢加强筋，同样也是用焊接固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述挂钩上下部分的材料为无缝钢管。

作为本实用新型进一步的方案：所述导电挂点是由60Si2Mn材质的方钢和钢垫圈制作的。

作为本实用新型进一步的方案：所述导电挂点的下方设有圆钢加强筋。

作为本实用新型进一步的方案：所述导电挂点左右两侧对称，且左右两侧都是双导电挂点。

作为本实用新型进一步的方案：所述挂钩吊具都是钢件，所有连接都是焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在现有的阴极电泳涂装线上，快速换上隔片电泳挂具，每个挂具至少可以挂上40片的重型少片簧层间隔片，由于挂具是开放式的，工人挂板簧隔片非常方便，该电泳挂具提高了重型少片簧层间隔片阴极电泳底漆的生产效率，它能满足当前所有重型少片簧层间隔片的大批量生产，此套挂具设计结构合理，生产效率高，运行平稳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为钢垫片示意图。

图2为钢垫片电泳挂具的主视结构示意图。

图3为钢垫片电泳挂具的侧视结构示意图。

图中：1-挂钩、2-导电方钢、3-导电钢垫圈、4-加强筋。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1