[实用新型]一种汽车喇叭安装用排线辅助装置有效
申请号: | 202022008780.8 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213522349U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 吴洁莉 | 申请(专利权)人: | 常熟市海泰车用电器有限公司 |
主分类号: | H04R9/02 | 分类号: | H04R9/02;H04R9/06;B60R16/02 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 康进广 |
地址: | 215562 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 喇叭 安装 排线 辅助 装置 | ||
本实用新型涉及汽车喇叭安装技术领域,且公开了一种汽车喇叭安装用排线辅助装置,包括卡件,所述卡件的底部安装有粘贴片;所述卡件呈U型且且内侧安装有两个卡块,且卡块呈倾斜向上对称分布。该汽车喇叭安装用排线辅助装置,将卡件安装汽车喇叭的线路上,并利用卡块将线路卡在卡件上,避免卡件脱离线路,并利用粘贴片粘连在汽车内部上,对线路的位置进行规划,如此对线路进行排布,且避免线路干扰汽车运行。
技术领域
本实用新型涉及汽车喇叭安装技术领域,具体为一种汽车喇叭安装用排线辅助装置。
背景技术
喇叭是汽车的音响信号装置,在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号,汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音,汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成,当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作,如此反复循环膜片不断振动,从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接,可使振动平顺发出声音更加悦耳。
汽车喇叭在安装的过程中,需要对线路进行排布,为了避免线路杂乱,我们提出了一种汽车喇叭安装用排线辅助装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提供了一种汽车喇叭安装用排线辅助装置。
本实用新型提供如下技术方案:一种汽车喇叭安装用排线辅助装置,
包括卡件,所述卡件的底部安装有粘贴片;
所述卡件呈U型且且内侧安装有两个卡块,且卡块呈倾斜向上对称分布。
优选的,所述粘贴片的底部设置有粘贴层,且粘贴层的下方粘贴有贴纸。
优选的,所述卡件、粘贴片和卡块均为聚苯硫醚制成。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该汽车喇叭安装用排线辅助装置,将卡件安装汽车喇叭的线路上,并利用卡块将线路卡在卡件上,避免卡件脱离线路,并利用粘贴片粘连在汽车内部上,对线路的位置进行规划,如此对线路进行排布,且避免线路干扰汽车运行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1、卡件;2、粘贴片;3、卡块;4、粘贴层;5、贴纸。
具体实施方式
为了使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述,为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明,本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
请参阅图1,一种汽车喇叭安装用排线辅助装置,包括卡件1,所述卡件1的底部安装有粘贴片2,所述卡件1呈U型且且内侧安装有两个卡块3,且卡块3呈倾斜向上对称分布,将卡件1安装汽车喇叭的线路上,并利用卡块3将线路卡在卡件1上,避免卡件1脱离线路,并利用粘贴片2粘连在汽车内部上,对线路的位置进行规划,如此对线路进行排布,且避免线路干扰汽车运行,且两个卡块3对线路进行卡位,方便对线路进行安装。
在一个可选的实施例中,所述粘贴片2的底部设置有粘贴层4,且粘贴层4的下方粘贴有贴纸5,将贴纸5撕掉,通过粘贴层4便可将卡件1贴在汽车内部某处,如此便于对线路进行排布,且安装简单。
在一个可选的实施例中,所述卡件1、粘贴片2和卡块3均为聚苯硫醚制成,汽车在运行中会产生热量,而聚苯硫醚具有良好的耐热性能,可避免卡件1、粘贴片2和卡块3受热而形变。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
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