[实用新型]一种电池包及车辆

说明书

本实用新型提供一种电池包及车辆，电池包包括：箱体和至少一个电池模组，所述箱体包括：依次首尾连接的第一侧围板、第二侧围板、第三侧围板和第四侧围板，所述电池模组设置于所述箱体内，所述电池模组包括：至少一列电芯和横梁，所述一列电芯的排列方向与所述第一侧围板至所述第三侧围板的连线方向一致，所述横梁设置于相邻两个电芯之间；其中，所述横梁长度方向的两端分别连接所述第二侧围板和所述第四侧围板。本实用新型提供的电池包中横梁能够增强电池包内的电池模组和电池包的箱体的连接，从而能够提升电池包的刚度。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电池包及车辆。

背景技术

电池包内具有电芯，使得电池包装配在车辆上能够为车辆提供动力来源。

现有技术中，通常电池包包括箱体和电池模组两个部分。箱体具有依次首尾连接的框体结构，电池模组设置在围合的箱体内。通常，箱体内部仅包括沿电池组排列方向延伸的纵梁。

因此，现有技术的电池包存在刚度不足的问题。电池包在受到振动、冲击载荷等情况下容易损坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种电池包及车辆，主要解决：电池包刚度不足的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供一种电池包，包括：箱体和至少一个电池模组，所述箱体包括：依次首尾连接的第一侧围板、第二侧围板、第三侧围板和第四侧围板，所述电池模组设置于所述箱体内，所述电池模组包括：至少一列电芯和横梁，所述一列电芯的排列方向与所述第一侧围板至所述第三侧围板的方向一致，所述横梁设置于相邻两个电芯之间；其中，所述横梁长度方向的两端分别连接所述第二侧围板和所述第四侧围板。

在本实用新型一个实施例中，所述横梁包括：上横梁和下横梁，所述上横梁长度方向的两端分别连接所述第二侧围板和所述第四侧围板，所述下横梁包括多个子下横梁，多个所述子下横梁依次连接在所述上横梁长度方向的一侧；其中，所述箱体内沿所述第二侧围板至所述第四侧围板的方向设置有多列电芯，每一个所述子下横梁设置在一列电芯的相邻两个电芯之间。

在本实用新型一个实施例中，所述下横梁朝向所述上横梁的一侧具有凹槽，所述上横梁靠近所述下横梁的一端固定于所述凹槽。

在本实用新型一个实施例中，所述凹槽的横截面为V形、U形、矩形或倒梯形。

在本实用新型一个实施例中，所述上横梁沿所述上横梁至所述下横梁的方向开设有与所述凹槽对应的通孔，控制装置穿过所述通孔并固定在所述凹槽中；或，所述上横梁沿所述上横梁至所述下横梁的方向开设有盲孔，控制装置伸入所述盲孔并固定在所述盲孔中。

在本实用新型一个实施例中，所述第二侧围板和所述第四侧围板的彼此相对的两个表面分别设置有凸部，所述凸部开设有第一连接孔，所述上横梁长度方向的两端分别具有容置所述凸部的凹部，形成所述凹部的两侧壁分别开设有与所述第一连接孔对应的第二连接孔和第三连接孔。

在本实用新型一个实施例中，所述横梁具有沿所述横梁的长度方向开设的第一穿设孔位，所述第二侧围板和所述第四侧围板分别开设有与所述第一穿设孔位相对的第二穿设孔位和第三穿设孔位，螺杆依次穿过所述第二侧围板的第二穿设孔位、所述横梁的第一穿设孔位及所述第四侧围板的第三穿设孔位并与螺母连接。

在本实用新型一个实施例中，所述箱体内沿所述第二侧围板和所述第四侧围板的方向设置有多列电芯；所述横梁包括：多个子横梁，每一个所述子横梁设置在一列电芯的相邻两个电芯之间。

在本实用新型一个实施例中，所述箱体内沿所述第二侧围板至所述第四侧围板的方向设置有多个电池模组，所述箱体还包括：至少一个纵梁，所述纵梁的两端分别连接所述第一侧围板和所述第三侧围板并将相邻两个所述电池模组分隔开；其中，所述纵梁开设有使所述横梁穿过的缺口或通孔；或，所述横梁开设有使所述纵梁穿过的缺口或通孔。