[实用新型]一种用于汽车检测的操作台有效

专利信息
申请号: 202022009074.5 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN213209472U 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 朱永健 申请(专利权)人: 天津市浮云端科技服务有限责任公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;B25H1/16;B25H1/08
代理公司: 天津智行知识产权代理有限公司 12245 代理人: 兰芳
地址: 300000 天津市东丽区新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 检测 操作台
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车检测的操作台,包括底座,所述底座上对称固定安装有四个伸缩杆,四个所述伸缩杆远离底座一端共同固定安装有工作台,所述工作台和底座之间安装有电动升降装置,所述工作台上放置有发电机,所述工作台上对称活动安装有两个活动架,两个所述活动架相靠近一侧均固定安装有夹板,所述活动架和工作台之间安装有夹紧装置。优点在于:本实用新型在底座和工作台之间安装了电动升降装置,利用电机带动第一齿轮转动,带动两个单向螺纹杆转动,通过螺纹啮合作用来控制工作台的高度,通过利用双向螺纹杆来驱动两个活动架相互靠近和远离,以及来控制两个夹板之间的距离,实现对发电机的固定作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域,尤其涉及一种用于汽车检测的操作台。

背景技术

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查,汽车在使用过程中,随着使用时间的延长,其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降。

现有的汽车发电机检测台不易进行升降,在检测汽车的打点机时,需要将发电机抬得很高,十分的费力,其次有的汽车发电机检测台上缺少对发电机的加固装置,发电机在检测时不够稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中工作台不易升降和缺少加固装置的问题,而提出的一种用于汽车检测的操作台。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于汽车检测的操作台,包括底座,所述底座上对称固定安装有四个伸缩杆,四个所述伸缩杆远离底座一端共同固定安装有工作台,所述工作台和底座之间安装有电动升降装置,所述工作台上放置有发电机,所述工作台上对称活动安装有两个活动架,两个所述活动架相靠近一侧均固定安装有夹板,所述活动架和工作台之间安装有夹紧装置。

在上述的一种用于汽车检测的操作台中,每个所述伸缩杆上均套设有弹簧,所述弹簧两端分别固定安装在底座和工作台上。

在上述的一种用于汽车检测的操作台中,所述电动升降装置包括底座上固定安装的电机,所述底座上对称活动安装有两个单向螺纹杆,所述工作台靠近底座一侧外壁上对称固定安装有两个螺纹管,所述单向螺纹杆和螺纹管之间螺纹安装,所述电机输出轴上固定安装有第一齿轮,两个所述单向螺纹杆上均固定安装有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间齿轮啮合。

在上述的一种用于汽车检测的操作台中,所述底座上对称固定安装有两个第二轴承,两个所述单向螺纹杆均固定安装在第二轴承的内环上。

在上述的一种用于汽车检测的操作台中,所述夹紧装置包括工作台上开设的滑槽,两个所述活动架上固定安装有滑杆,所述滑杆和滑槽之间滑动安装,所述工作台两侧外壁上对称开设有两个安装孔,两个所述安装孔中均固定安装有第一轴承,两个所述第一轴承的内环共同固定安装有双向螺纹杆,两个所述滑杆上分别开设有两个螺纹孔,且两个螺纹孔的螺纹方向相反。

与现有的技术相比,本实用新型优点在于:

1、本实用新型在底座和工作台之间安装了电动升降装置,利用电机带动第一齿轮转动,带动两个单向螺纹杆转动,通过螺纹啮合作用来控制工作台的高度;

2、本实用新型通过利用双向螺纹杆来驱动两个活动架相互靠近和远离,以及来控制两个夹板之间的距离,实现对发电机的固定作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车检测的操作台的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种用于汽车检测的操作台中A部分结构的放大图;

图3为本实用新型提出的一种用于汽车检测的操作台中B部分结构的放大图。

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