[实用新型]一种便于拆装的分体式汽车轮眉结构

说明书

本实用新型涉及汽车轮眉技术领域，且公开了一种便于拆装的分体式汽车轮眉结构，包括底托，所述底托的正面开设有卡塞，所述卡塞的内壁活动连接有安装孔，所述安装孔的一端固定连接有面板，所述底托的正面固定连接有胶圈，所述底托的正面固定连接有卡子，所述底托的正面开设有拆卸槽，所述拆卸槽的内壁固定连接有第一垫层，所述底托的正面固定连接有垫块，所述底托的正面固定连接有连接块，所述连接块的顶端开设有安装槽。该便于拆装的分体式汽车轮眉结构，能够达到便于拆装的目的，解决了一般的分体式汽车轮眉不便于拆装的问题，在实际的使用过程中，能够极大的简化人们的操作，从而给人们的工作带来了便利。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮眉技术领域，具体为一种便于拆装的分体式汽车轮眉结构。

背景技术

汽车轮眉是位于车身两侧前后轮罩上方的半圆型外观部件，其主要作用是烘托车身的造型效果及满足驾驶者的个性化需求，同时，可以在一定程度上改善车身的空气动力学特性，降低风阻系数。目前汽车轮眉大多采用整体式结构，不仅存在安装不便的问题，而且容易损坏，在长期使用过程中各个部件之间难免会出现缝隙，从而导致轮眉漏水和漏尘，缩短了汽车轮眉的使用寿面，增加了日常维护的成本。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆装的分体式汽车轮眉结构，具备便于拆装等优点，解决了一般的分体式汽车轮眉不便于拆装的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于拆装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的分体式汽车轮眉结构，包括底托，所述底托的正面开设有卡塞，所述卡塞的内壁活动连接有安装孔，所述安装孔的一端固定连接有面板，所述底托的正面固定连接有胶圈，所述底托的正面固定连接有卡子，所述底托的正面开设有拆卸槽，所述拆卸槽的内壁固定连接有第一垫层，所述底托的正面固定连接有垫块，所述底托的正面固定连接有连接块，所述连接块的顶端开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有弹簧固定块，所述弹簧固定块的顶端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有活动卡扣，所述活动卡扣的正面固定连接有第二垫层，所述活动卡扣的一侧固定连接有第二限位块，所述安装槽的内壁固定连接有第一限位块。

优选的，所述底托的正面固定连接有衬板，所述衬板为塑料衬板。

优选的，所述第一垫层和第二垫层为橡胶垫层，且第一垫层和第二垫层的外表面均经过打磨处理。

优选的，所述弹簧为拉力弹簧，且弹簧的最大工作行程为两厘米。

优选的，所述卡子为塑料卡子，所述安装孔为塑料安装孔。

优选的，所述面板为金属面板，且面板的底端经过了折弯处理。

优选的，所述安装孔的数量为八个，且四个安装孔为一组，且两组安装孔以底托的垂直中线为对称轴对称设置。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于拆装的分体式汽车轮眉结构，具备以下有益效果：

1、该便于拆装的分体式汽车轮眉结构，通过设置的底托、面板、安装孔、卡塞、卡子、拆卸槽、连接块、弹簧和活动卡扣，能够达到便于拆装的目的，解决了一般的分体式汽车轮眉不便于拆装的问题，在实际的使用过程中，能够极大的简化人们的操作，从而给人们的工作带来了便利。

2、该便于拆装的分体式汽车轮眉结构，通过设置的拆卸槽和第一垫层，能够达到避免手部产生不适感的目的，解决了拆装过程中手部的不适感，在实际拆装过程中，由于第一垫层为橡胶垫层，相对于底托，能够提供更大的摩擦力，从而进一步给人们的工作带来了便利。