[实用新型]一种方便调节的汽车性能检测用程控电源辅助支架有效
申请号: | 202022009179.0 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213041890U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 安康 | 申请(专利权)人: | 天津市浮云端科技服务有限责任公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01M17/007 |
代理公司: | 天津智行知识产权代理有限公司 12245 | 代理人: | 兰芳 |
地址: | 300000 天津市东丽区新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 调节 汽车 性能 检测 程控 电源 辅助 支架 | ||
1.一种方便调节的汽车性能检测用程控电源辅助支架,包括底座(1)和程控电源本体(2),所述底座(1)靠近四角的下端均设有滑轮(3),其特征在于,所述底座(1)靠近右侧的上端设有驱动件,所述底座(1)位于中心位置的上端设有升降件,所述驱动件与升降件传动连接,所述底座(1)靠近左侧的上端设有限位件,所述限位件与升降件固定连接,所述升降件上设有U型固定板(4),所述U型固定板(4)的开口朝上设置,所述U型固定板(4)的竖直段上端设有固定件,所述程控电源本体(2)插设于U型固定板(4)的开口内并与固定件相抵接触。
2.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车性能检测用程控电源辅助支架,其特征在于,所述驱动件包括固定安装于底座(1)靠近右侧上端的伺服电机(5),所述伺服电机(5)的驱动轴上固定连接有转轴(6),所述转轴(6)上同轴固定连接有第一锥齿轮(7),所述第一锥齿轮(7)与升降件传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种方便调节的汽车性能检测用程控电源辅助支架,其特征在于,所述升降件包括转动连接于底座(1)位于中心位置上端的螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)上螺纹套接有圆形升降套筒(9),所述U型固定板(4)的下端固定连接于圆形升降套筒(9)的上端,所述螺纹杆(8)上同轴固定连接有第二锥齿轮(10),所述第一锥齿轮(7)与第二锥齿轮(10)啮合,所述圆形升降套筒(9)与限位件固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种方便调节的汽车性能检测用程控电源辅助支架,其特征在于,所述限位件包括固定连接于底座(1)靠近左侧上端的限位杆(11),所述限位杆(11)上活动套接有限位块(12),所述限位块(12)与圆形升降套筒(9)靠近下端的环形侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车性能检测用程控电源辅助支架,其特征在于,所述U型固定板(4)的开口内固定连接有U型垫块(13),所述程控电源本体(2)的侧壁与U型垫块(13)的内壁相抵接触,所述U型垫块(13)为聚氨酯制品。
6.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车性能检测用程控电源辅助支架,其特征在于,所述固定件包括设置于U型固定板(4)的竖直段上端的两个凹槽(14),两个所述凹槽(14)的底部上均固定连接有压力弹簧(15),两根所述压力弹簧(15)的上端均固定连接有L型压块(16),两块所述L型压块(16)水平段的下端均与程控电源本体(2)的上端相抵接触。
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