[实用新型]焊接用同轴度夹具有效
申请号: | 202022009343.8 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213105338U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 王成 | 申请(专利权)人: | 苏州北极光汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 同轴 夹具 | ||
1.焊接用同轴度夹具,包括:机架,其特征在于:在机架上水平设置有芯模,在芯模上开设有贯穿芯模上下侧壁的通孔,在通孔中设置有定位销管,在机架上设置有上定位机构和下定位机构,所述上定位机构包括:固定在机架上方的上支座,在上支座上设置有上气缸,在上气缸的输出轴的底部连接有上定位杆,在上定位杆上从下向上依次设置有第一圆柱台阶部和第二圆柱台阶部,第一圆柱台阶部与定位销管的内孔相适配,第二圆柱台阶部与待焊接接头的内腔相适配,在上气缸的顶部设置有升降机构,升降机构与上气缸中的输出轴相连;所述下定位机构包括:固定在机架下方的下支座,在下支座上设置有下气缸,在下气缸的输出轴的顶部连接有下定位杆,在下定位杆上从上向下依次设置有第三圆柱台阶部和第四圆柱台阶部,第三圆柱台阶部与定位销管的内孔相适配,第四圆柱台阶部与待焊接接头的内腔相适配,上定位杆的中轴线与下定位杆的中轴线之间的重合度误差≤0.3μm。
2.根据权利要求1所述的焊接用同轴度夹具,其特征在于:所述升降机构包括:设置在上气缸顶部的连接板,在连接板上设置有铰接座,在铰接座上铰接有手柄,在手柄上铰接有连接杆,连接杆与上气缸中的输出轴相连。
3.根据权利要求2所述的焊接用同轴度夹具,其特征在于:在连接板上设置有感应开关,感应开关与手柄相对齐,感应开关通过中控装置与上气缸、下气缸电连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的焊接用同轴度夹具,其特征在于:在芯模的上下侧壁上分别设置有一个限位垫块,定位销管的上下两端向外凸出于芯模,两个限位垫块分别套设在定位销管的上下两端,限位垫块与芯模之间通过沉头螺栓相连,限位垫块与芯模之间设置有可调节的间隙。
5.根据权利要求4所述的焊接用同轴度夹具,其特征在于:在芯模与限位垫块之间的间隙中可插入相适配的调节垫片。
6.根据权利要求1或2或3所述的焊接用同轴度夹具,其特征在于:在芯模上设置有向外凸出的顶靠部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州北极光汽车零部件有限公司,未经苏州北极光汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022009343.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防眩目汽车一体式后尾灯
- 下一篇:一种DNA合成柱压紧密封装置