[实用新型]一种带衬垫的PU发泡模具

说明书

一种带衬垫的PU发泡模具，包括下模和上模，下模的型腔上设置有衬垫，衬垫下表面与下模型腔上表面相贴合，下模中设置有排气孔，衬垫覆盖在排气孔上，排气孔通过管道与抽真空装置连接，所述的管道上设置有阀门，下模与衬垫之间设置有密封圈，密封圈位于排气孔外侧。本实用新型与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本模具不仅无需脱模剂，保留了发泡料的粘合性，缩短了生产周期，减小了生产成本，减少了脱模剂对一线操作工人身体的危害,更加环保，而且方便操作，减小了生产难度，避免了面料与产品粘合性差的问题，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及发泡技术，具体而言是一种带衬垫的PU发泡模具。

背景技术

现有技术中，在汽车内饰零件带注塑骨架一体式发泡模具的工作过程中，将注塑骨架定位在上模，为了开模时取出产品，需喷脱模剂至下模型腔，接着打发泡料至下模型腔，模具合模，注塑骨架密封边与下模本体直接接触，开始发泡，发泡完成，开模，取出产品。由于产品表面有脱模剂，在后期再包覆面料时，面料与产品的粘合性较差，增大了生产难度。另外，每生产一个产品就需要喷一次脱模剂，使得此种工艺投入的人工成本，材料成本，时间成本较高，生产周期较长，生产效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带衬垫的PU发泡模具，所述的这种带衬垫的PU发泡模具要解决现有技术中面料与产品的粘合性较差、生产成本较高、生产周期较长的技术问题。

本实用新型的一种带衬垫的PU发泡模具，包括下模和上模，下模的型腔上设置有衬垫，衬垫下表面与下模型腔上表面相贴合，下模中设置有排气孔，衬垫覆盖在排气孔上，排气孔通过管道与抽真空装置连接，所述的管道上设置有阀门，下模与衬垫之间设置有密封圈，密封圈位于排气孔外侧。

进一步的，所述的排气孔竖直设置。

进一步的，所述的衬垫呈薄片状。

本实用新型与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本模具不仅无需脱模剂，保留了发泡料的粘合性，缩短了生产周期，减小了生产成本，减少了脱模剂对一线操作工人身体的危害,更加环保，而且方便操作，减小了生产难度，避免了面料与产品粘合性差的问题，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种带衬垫的PU发泡模具的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型并不限制于本实施例，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。

实施例1

如图1所示，本实用新型的一种带衬垫的PU发泡模具，包括下模3和上模6，下模3的型腔上设置有衬垫2，衬垫2下表面与下模3型腔上表面相贴合，下模中设置有排气孔1，衬垫2覆盖在排气孔1上，排气孔1通过管道（图中未示）与抽真空装置（图中未示）连接，所述的管道上设置有阀门（图中未示），下模3与衬垫2之间设置有密封圈（图中未示），密封圈位于排气孔1外侧。

进一步的，所述的排气孔1竖直设置。

进一步的，所述的衬垫2呈薄片状。

生产过程：首次生产使用时，将注塑骨架固定至上模6，将衬垫2固定在下模3型腔上，启动抽真空装置，抽真空装置将衬垫2与下模3之间的气体从排气槽1排出，使衬垫2贴合在下模3型腔上，接下来，往衬垫2上打料，将上模6与下模3合模，注塑骨架5密封边与衬垫2直接接触，无需喷脱模剂，发泡成形后开模，取出产品，此时衬垫2依然贴合在下模3型腔上。之后再使用时，可以直接往衬垫2上打料进行生产，就不需要有将衬垫2固定在下模3型腔上这一步。

本模具的合模和开模等动作都是通过PLC程序控制。本模具在许多车型扶手发泡和嵌饰板发泡灯上成功使用。由于衬垫2具有柔韧性，密封性优于现有技术，减少了漏料，改善了产品的飞边问题。本模具不仅无需脱模剂，保留了发泡料的粘合性，缩短了生产周期，减小了生产成本，减少了脱模剂对一线操作工人身体的危害,更加环保，而且方便操作，减小了生产难度，避免了面料与产品粘合性差的问题，提高了生产效率。