[实用新型]一种童车用靠背无级调整扣

说明书

本实用新型涉及一种童车用靠背无级调整扣，从左往右依次包括依次相互连接的前盖、安全扣本体和后盖。本实用新型一种童车用靠背无级调整扣，整体较为紧凑，结构设置合理，使用方便，操作便利；通过前盖、安全扣本体和后盖相互连接的结构设置，可以保证安全扣具整体的连接紧固性能，同时零部件之间的可拆解性能较好。

技术领域

本实用新型涉及安全扣具相关技术领域，尤其涉及一种童车用靠背无级调整扣。

背景技术

儿童童车上经常会用到靠背，靠背织带的长度调整需要用到调整装置，调整装置的连接紧固性能以及可调整性要同时满足。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种童车用靠背无级调整扣，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种童车用靠背无级调整扣。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种童车用靠背无级调整扣，从左往右依次包括依次相互连接的前盖、安全扣本体和后盖，前盖的顶部和底部均设置有前盖外壳，前盖外壳的后端设置有第一插接板，前盖外壳的左右两侧均设置有第二插接板，前盖外壳的内部开设有第一通孔，安全扣本体的顶部和底部分别设置有上外壳和下外壳，上外壳和下外壳之间设置有中间支撑体，中间支撑体的前端一侧设置有固定板，固定板上设置有凸柱，凸柱设置在上外壳和下外壳的内部，凸柱上套设有辊轮，上外壳左右两侧的底部和下外壳左右两侧的顶部均开设有卡接槽，前盖外壳顶部的第一插接板插接入上外壳内，前盖外壳底部的第一插接板插接入下外壳内，第二插接板与卡接槽相连接，上外壳和中间支撑体之间、下外壳和中间支撑体之间均开设有第二通孔，中间支撑体的后端开设有U型腔体，后盖的前端面嵌设入U型腔体内，后盖前端面的左右两侧均设置有倒钩卡块，第二插接板靠近后端的侧壁上开设有倒钩卡槽，倒钩卡块与倒钩卡槽相连接。

作为本实用新型的进一步改进，倒钩卡槽后端的第二插接板的侧壁上开设有倾斜的滑槽，滑槽的深度从前端往后端依次变小。

作为本实用新型的进一步改进，第二插接板靠近后端的顶部和底部均设置有卡接板，卡接板与卡接槽卡接。

作为本实用新型的进一步改进，前盖外壳的内部设置有弧形台阶。

作为本实用新型的进一步改进，前盖外壳左右两侧的侧壁上均设置有第一按压凸起。

作为本实用新型的进一步改进，上外壳的顶部和下外壳的底部均设置有第二按压凸起。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型一种童车用靠背无级调整扣，整体较为紧凑，结构设置合理，使用方便，操作便利；通过前盖、安全扣本体和后盖相互连接的结构设置，可以保证安全扣具整体的连接紧固性能，同时零部件之间的可拆解性能较好。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种童车用靠背无级调整扣的结构示意图；

图2是图1的爆炸结构示意图；

图3是图2中前盖第一侧的结构示意图；

图4是图2中前盖第二侧的结构示意图；

图5是图2中安全扣本体第一侧的结构示意图；