[实用新型]混合动力挖掘机车体及挖掘机有效
申请号: | 202022010860.7 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213836820U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 张建;戚兴军;武香菊;刘成全 | 申请(专利权)人: | 山东临工工程机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;E02F9/00 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 卢艳雪 |
地址: | 276023 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 挖掘机 车体 | ||
1.一种混合动力挖掘机车体,其特征在于,该车体包括发动机、发电机、主泵电机、回转机构和超级电容,以及包括用于分别驱动行走装置和工作装置的主泵;
所述发动机驱动连接所述发电机;所述发电机分别供电给所述主泵电机、所述回转机构和所述超级电容;
所述主泵电机驱动连接所述主泵。
2.根据权利要求1所述的混合动力挖掘机车体,其特征在于,沿所述车体的长度方向,所述车体包括车头和车尾;
沿所述车体的宽度方向,所述车尾包括依次设置的容纳所述发动机的发动区、容纳所述发电机的发电区和容纳所述主泵电机、所述主泵的主泵区;
所述回转机构设置在所述车体的中部;
所述车头设置有驾驶室和容纳所述超级电容的超级电容仓。
3.根据权利要求2所述的混合动力挖掘机车体,其特征在于,所述主泵区的上方设置有电器区,和/或,所述超级电容仓的上方设置有电器区;
所述电器区内设置有逆变器和电感。
4.根据权利要求3所述的混合动力挖掘机车体,其特征在于,包括电网;
所述逆变器包括发电逆变器、主泵逆变器、回转逆变器和电容逆变器;所述发电机通过所述发电逆变器供电给所述电网;所述电网通过所述主泵逆变器供电给所述主泵电机;所述电网通过所述回转逆变器供电给所述回转机构;所述电网依次通过所述电容逆变器和所述电感供电给所述超级电容。
5.根据权利要求4所述的混合动力挖掘机车体,其特征在于,所述电感和所述电容逆变器设置在所述超级电容仓的上方;所述发电逆变器、所述主泵逆变器和所述回转逆变器分别设置在所述主泵区的上方;
和/或,所述发电机具有电机功能,所述超级电容能够依次通过所述电感和所述电容逆变器释放电给所述电网。
6.根据权利要求2-5任一项所述的混合动力挖掘机车体,其特征在于,所述回转机构包括同轴设置的回转制动器、回转电机和回转减速器;所述回转制动器用于制动所述回转电机;所述回转电机驱动连接所述回转减速器。
7.根据权利要求2-5任一项所述的混合动力挖掘机车体,其特征在于,所述车体包括液压油箱和燃油箱;沿所述车体的长度方向,所述主泵区、所述液压油箱、所述燃油箱和所述超级电容仓依次设置;
和/或,所述车体包括液压油散热装置;沿所述车体的长度方向,所述发动区、所述液压油散热装置和所述驾驶室依次设置。
8.根据权利要求2-5任一项所述的混合动力挖掘机车体,其特征在于,所述发动区设置有发动机联轴器;所述发动机通过所述发动机联轴器驱动连接所述发电机;
所述主泵区设置有主泵联轴器;所述主泵电机通过所述主泵联轴器驱动连接所述主泵;
沿所述车体的宽度方向,所述发动区远离所述发电区的一侧设置有系统散热区;所述系统散热区设置有用于给所述发动机散热的散热器。
9.根据权利要求2-5任一项所述的混合动力挖掘机车体,其特征在于,所述发动机为柴油发动机;
所述车尾设置有容纳配重的配重区;所述回转机构与所述配重区之间设置有所述发动区和所述发电区。
10.一种挖掘机,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的混合动力挖掘机车体。
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