[实用新型]一种半轴专用的探伤装置

说明书

本实用新型涉及半轴探伤技术领域，公开了一种半轴专用的探伤装置，包括机箱，所述机箱内腔后侧中部水平纵向开设有矩形通口，位于所述机箱上部竖直开设有移动通口，移动通口内活动插接有滑块，滑块上部固定安装有储料筒，储料筒内腔底部竖直向上固定安装有内筒，位于所述内筒内腔底部的滑块上竖直向下固定安装有气缸。本实用新型由于本装置的半轴夹持机构的滑道设置在机箱的内腔后侧壁，这就避免现有技术中的矩形通口之间设置在机箱内腔底部，容易造成在喷淋磁粉时，较多的磁粉直接落在矩形通口内，后期清理十分不便，更容易导致滑块与矩形通口滑动时产生阻塞的情况。

技术领域

本实用新型涉及半轴探伤技术领域，具体为一种半轴专用的探伤装置。

背景技术

目前，半轴，也叫驱动轴，是变数箱减速器和驱动轮传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。它通常为实心，但是空心轴各国容易控制不平衡，因此，轿车使用空心轴比较多。在半轴在生产加工过程中离不开对半轴的探伤检测，降低产品故障率。

磁粉探伤检测是通过铁磁性材料工件被磁化后，由于不连续性的存在，使得工件表面和近表面的磁力线发生局部畸变而产生漏磁场，吸附施加在工件表面的磁粉，在合适的光照下形成肉眼可见的磁痕，从而显示出不连续性的位置、大小、形状和严重程度。

经检索申请号201920872422.6公开一种可用于长轴叉在线检测的磁粉探伤机，包括底座、托板、第一电机、第一推块、第二推块和第二电机，底座上端通过固定座固定连接剪式撑杆和液压杆，在剪式撑杆和液压杆上端固定支撑连接托板，托板上端两端焊接有限位板，在左侧限位板的外侧固定连接第一电机，第一电机的传动输出端固定连接丝杠，丝杠穿过限位板并连接至右侧限位板上。虽然该技术方案在不进行工件拆卸的情况下可实现对工件的在线检测，使用起来更加方便，而且可以自动进行磁粉的喷淋，不需要手动喷淋可以有效的节省劳动力，增加使用便利性，而且还可以适应不同规格的工件的磁化，增强适应能力，增加使用效率。

但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：

该技术中的矩形通口之间设置在机箱内腔底部，容易造成在喷淋磁粉时，较多的磁粉直接落在矩形通口内，后期清理十分不便，更容易导致滑块与矩形通口滑动时产生阻塞的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半轴专用的探伤装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半轴专用的探伤装置，包括机箱，所述机箱内腔后侧中部水平纵向开设有矩形通口，位于所述机箱上部竖直开设有移动通口，移动通口内活动插接有滑块，滑块上部固定安装有储料筒，储料筒内腔底部竖直向上固定安装有内筒，位于所述内筒内腔底部的滑块上竖直向下固定安装有气缸，活塞杆下端部与弧形喷淋盒上部中间位置固定连接，弧形喷淋盒内腔与软管首端固定连通；矩形通口左部水平纵向滑动插接有移动支臂，移动支臂前端部左侧水平向有固定安装有驱动电机，位于所述矩形通口前部右侧垂直固定连接有固定支臂，固定支臂前端部横向固定连接有活动轴，活动轴左端部和驱动电机的传动轴端部均固定安装有夹套，位于所述机箱后侧外壁右侧水平向左固定安装有第二伺服电机，第二伺服电机的传动端固定连接有第二螺纹丝杆，第二螺纹丝杆与移动支臂后端部螺纹旋接贯穿。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述软管尾端密封贯穿于滑块并与固定安装在内筒内壁的抽吸泵固定连通，抽吸泵的抽吸口与抽吸管固定连通，抽吸管尾端密封贯穿于内筒并置于储料筒内腔底部，弧形喷淋盒内腔为空心。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹套的侧壁中部均螺纹旋接贯穿有夹持螺栓；两个所述夹套水平对齐。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述机箱上部右侧水平向左固定安装有第一伺服电机，第一伺服电机的传动轴杆与第一螺纹丝杆固定连接；所述第一螺纹丝杆与滑块螺纹旋接贯穿。