[实用新型]一种汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体包括柔性靠背垫和柔性坐垫，柔性靠背垫和柔性坐垫上设有座椅蒙皮，柔性靠背垫和柔性坐垫中设有通风机构，所述通风机构包括主管路和分管路，使用时，气泵向主管路中送风，使软管向座椅蒙皮上吹风，保证了汽车座椅的通风性能和散热性能，通过电机驱动主杆带动支杆转动，使凸轮带动运动轴沿水平方向进行往复运动来按摩使用者的背部，有助于缓解使用者的身体疲劳。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体是一种汽车座椅。

背景技术

随着科技和社会的快速发展，汽车的普及度也越来越高，而汽车座椅做为汽车的重要零部件之一，在人们使用汽车的过程中，会直接影响到乘坐时的舒适度和安全性，目前，一般的汽车座椅在使用的过程中与人体紧密接触，散热性能和通风性能不好，影响使用者的驾乘体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体包括柔性靠背垫和柔性坐垫，柔性靠背垫和柔性坐垫上设有座椅蒙皮，柔性靠背垫和柔性坐垫中设有通风机构，所述通风机构包括主管路和分管路，分管路均匀布设在柔性靠背垫和柔性坐垫中且分管路与主管路连通，所述分管路上均匀布设有多个软管，软管与均匀布设在座椅蒙皮上的通孔连通，所述主管路与设置在座椅本体中的气泵连通，所述柔性靠背垫中设有按摩机构，按摩机构包括主杆和支杆，所述主杆的一端与设置在座椅本体中的电机连接，主杆上设有多个斜齿，所述斜齿与支杆的一端啮合，所述支杆上布设有多个凸轮，凸轮上设有运动轴，运动轴的一端与设置在凸轮上的凹槽滑动连接，运动轴的另一端上设有柔性按摩头。

作为本实用新型进一步的方案：所述座椅蒙皮的材质为PU人造革，座椅蒙皮的表面设有防滑花纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述柔性按摩头的材质为橡胶，橡胶按摩头的按压端呈半圆形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述柔性坐垫下方设有底板，底板与柔性坐垫之间设有减震机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减震机构包括减震弹簧和减震气缸，减震弹簧套在减震气缸外，减震弹簧和减震气缸的一端与底板连接，另一端与柔性坐垫连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.汽车座椅设有通风机构，通过气泵向主管路中送风使软管向座椅蒙皮上吹风，保证了汽车座椅表面的通风性能和散热性能，提高了汽车座椅的舒适型。

2.汽车座椅设有按摩机构，通过电机驱动主杆带动支杆转动，使凸轮带动运动轴沿水平方向进行往复运动来按摩使用者的背部，提高了汽车座椅的实用效果。

3.座椅蒙皮的表面设有防滑花纹，提高了使用者与汽车座椅间的摩擦力，避免汽车座椅过滑导致一定的安全风险，减震弹簧和减震气缸可以提高汽车座椅的减震效果。

附图说明

图1为汽车座椅的结构示意图。

图2为汽车座椅中通风机构的结构示意图。

图3为汽车座椅中按摩机构的结构示意图。

1-座椅本体、2-柔性靠背垫、3-柔性坐垫、4-座椅蒙皮、5-通风机构、6-按摩机构、7-底板、8-减震机构、9-主管路、10-分管路、11-软管、12-气泵、13-支杆、14-主杆、15-电机、16-斜齿、17-凸轮、18-运动轴、19-橡胶按摩头、20-通孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。