[实用新型]一种具有稳定性能高的地磅有效

专利信息
申请号: 202022011450.4 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN213481506U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 杨云;董学龙 申请(专利权)人: 董学龙
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G23/12
代理公司: 济南文衡创服知识产权代理事务所(普通合伙) 37323 代理人: 郭晓丹
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 稳定 性能 地磅
【说明书】:

实用新型公开了一种具有稳定性能高的地磅,包括地磅,所述地磅的顶端固定安装有磅台,所述磅台的左端固定安装有限位块,所述限位块的左端固定安装有固定架,所述磅台的下端设置有承重室,所述承重室的中间位置处固定安装有称重传感器,所述连接块的右侧固定安装有座式减震器,本地磅在原有的基础上在磅台底下增加了两组座式减震器,座式减震器可以将过重的卡车进行减重避震,座式减震器可以有效的承受卡车的重力,减小卡车对地磅造成的损伤,并且在地磅的左右两端安装了固定架,防止卡车在行驶到地磅上进行刹车造成地磅移动,导致卡车溜车,发生意外事故,既增加了稳定性也增加了安全性,提高了地磅的使用价值。

技术领域

本实用新型属于地磅技术领域,具体涉及一种具有稳定性能高的地磅。

背景技术

地磅,英文为truck scales,也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

现在的地磅还有一些不足之处,例如,现在市场上的一些地磅结构过于单一,没有一个可以将卡车进行避震减重的装置,在卡车行驶到地磅上,卡车如果自身重量超过地磅最高承受的重量,可能会将地磅压坏,不能有效的进行称重,并且,在卡车行驶到地磅上之后卡车进行刹车,在刹车后,地磅可能会根据卡车的重力和惯性将地磅从地面上移动,地磅不稳定的进行移动可能会导致卡车出现溜车发生意外事故,还具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有稳定性能高的地磅,以解决上述背景技术中提出现在市场上的一些地磅结构过于单一,没有一个可以将卡车进行避震减重的装置,在卡车行驶到地磅上,卡车如果自身重量超过地磅最高承受的重量,可能会将地磅压坏,不能有效的进行称重,并且,在卡车行驶到地磅上之后卡车进行刹车,在刹车后,地磅可能会根据卡车的重力和惯性将地磅从地面上移动,地磅不稳定的进行移动可能会导致卡车出现溜车发生意外事故,还具有一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有稳定性能高的地磅,包括地磅,所述地磅的顶端固定安装有磅台,所述磅台的左端固定安装有限位块,所述限位块的左端固定安装有固定架,所述磅台的下端设置有承重室,所述承重室的中间位置处固定安装有称重传感器,所述称重传感器的右侧固定安装有连接块,所述连接块的右侧固定安装有座式减震器,所述承重室的下端固定安装有底板,所述座式减震器的顶端固定安装有顶板,所述顶板的下端活动安装有固定螺栓,所述固定螺栓的左端活动安装有防松螺栓,所述固定螺栓的下端活动安装有伸缩板,所述伸缩板的左端固定安装有侧板,所述伸缩板的下端固定安装有盖板,所述盖板上设置有弹簧管,所述弹簧管上设置有弹簧,所述盖板的下端固定安装有底座,所述固定架的底端固定安装有固定座,所述固定座上设置有螺孔,所述固定座的内部固定安装有支撑杆,所述支撑杆上设置有支撑架。

优选的,所述顶板与伸缩板之间通过固定螺栓固定连接,所述伸缩板与盖板之间通过弹簧弹性连接。

优选的,所述弹簧管共设置有两组,所述弹簧共设置有两组,两组所述弹簧管分别安装在盖板的左右两端,所述每一组弹簧管上分别对应设置有一组弹簧,所述弹簧缠绕于弹簧管。

优选的,所述支撑架共设置有两组,两组所述支撑架分别安装在支撑杆的左右两端,所述支撑架与支撑杆之间通过焊接固定,所述支撑杆与固定座之间通过螺栓固定连接。

优选的,所述连接块共设置有两组,两组所述连接块分别安装在底板的左右两端,所述座式减震器共设置有两组,两组所述座式减震器分别安装在称重传感器的左右两端,所述磅台与底板之间通过连接块固定连接。

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