[实用新型]可转跨有轨台车以及并联布置的压力容器生产线有效

专利信息
申请号: 202022012437.0 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN212355462U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 周凯;江国春;贺黎明 申请(专利权)人: 武汉凯比思电力设备有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G41/00;B23P23/06
代理公司: 武汉江楚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 42228 代理人: 邓寅杰
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 可转跨 有轨 台车 以及 并联 布置 压力容器 生产线
【说明书】:

实用新型公开了一种可转跨有轨台车以及并联布置的压力容器生产线,可转跨有轨台车包括台车平台,端部设有前进后退驱动轮和第一驱动机构;两侧中部设有平移机构支架和第二驱动机构;台车平台与平移机构支架之间设有第三驱动机构驱动平移机构支架上下运动。压力容器生产线包括多条主流转轨道,主流转轨道包括加工轨道和转运轨道,加工轨道的每个工位中间设有转跨轨道,在加工轨道任何工位上,有轨台车可装载工件平移到转运轨道上运行,转运轨道上的有轨台车可装载工件平移到加工轨道上的任何工位。本实用新型压力容器生产线自动化程度高,可有效避免生产线堵塞,最大限度摆脱对行车的依赖,提高制造效率,节省制造成本,节省生产场地。

技术领域

本实用新型属于压力容器制造技术领域,特别涉及一种可转跨有轨台车以及并联布置的压力容器生产线。

背景技术

对于压力容器,尤其是不锈钢类薄壁压力容器,其制造工艺流程包括:卷板(筒节预卷圆)→纵缝装配点焊并安装引熄弧板点焊→纵缝焊接→切割引熄弧板并打磨→筒节复卷圆→筒节组对+环缝点焊→筒节环缝焊接→纵缝、环缝无损探伤→筒体划线排孔、钻孔和等离子切割孔→筒体装配管接头并焊接→筒体内部附件组装并焊接→封头组对与点焊→封头环缝焊接→封头环缝无损探伤,管接头无损探伤→水压试验→表面喷砂处理(或酸洗钝化处理)→包装。筒节组对+环缝点焊之后的工件需要按照工艺流程向下流转,现有技术采用可行走滚轮架支撑工件向下流转,这种方式特别适用于厚壁容器,厚壁容器具有足够的刚性,只需要采用两个主动滚轮架支撑工件,由于薄壁容器不同于厚壁容器,如果容器内件重量很大,加上容器管接头位置限制,为了防止滚轮架部位应力集中造成工件局部变形,对于薄壁容器工件通常需要增加辅助滚轮架,因此在现有技术中,有一种方法,依据工件的长度采用可拼接的台车提供较长的台面,在台面上可依据需要安放若干个滚轮架支撑工件,台车可延轨道行走,其缺点是台车只能在轨道上直线行走,不能变轨行走,由于轨道上停留了许多工件,台车不能返回,需要行车将其一个一个吊到轨道的前端进行组合,这种串联方式布置,当某一工序出现问题时,影响后面工件的正常流转。

实用新型内容

为克服上述现有技术的不足和缺陷,本实用新型的目的在于提供一种可转跨有轨台车,搭载滚轮架以及工件之后重心较低,便于工件装配和焊接内件,且在焊接过程中更加稳定。

本实用新型的另一目的在于提供一种并联布置的压力容器生产线,自动化程度高,可有效避免生产线堵塞,增加生产线柔性,灵活使用各个工件内件装配场地,使生产线最大限度摆脱对行车的依赖,从而提高制造效率,节省制造成本,节省生产场地。

为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种可转跨有轨台车,包括台车平台,所述台车平台端部分别设有前进后退驱动轮以及驱动所述前进后退驱动轮沿轨道前进后退的第一驱动机构;

所述台车平台两侧中部分别设有平移机构支架,所述平移机构支架上设有平移驱动轮以及驱动所述平移驱动轮沿轨道平移的第二驱动机构;

所述台车平台与平移机构支架之间设有第三驱动机构用于驱动所述平移机构支架相对于所述台车平台上下运动。

更进一步地,所述台车平台与平移机构支架之间还设有导向机构用于对所述平移机构支架的上下运动进行导向。

更进一步地,所述台车平台端部的两侧分别设有前进后退驱动轮支座,所述前进后退驱动轮支座上安装有所述前进后退驱动轮,同一端的两个所述前进后退驱动轮通过第一传动轴连接,所述第一传动轴上安装有链轮;

所述台车平台端部还分别设有第一驱动机构安装支架,所述第一驱动机构安装支架上安装有前进后退驱动电机和减速器,所述前进后退驱动电机和减速器输出端安装有链轮,通过链条将动力传递给所述第一传动轴上的所述链轮。

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