[实用新型]一种具有防噪音功能的轨道交通平台

权利要求书

1.一种具有防噪音功能的轨道交通平台，包括地基(1)和墙体(2)，所述地基(1)的上表面左侧固接有墙体(2)，其特征在于：所述地基(1)的上表面安装有降噪装置(3)；

所述降噪装置(3)包括轨道(301)、火车(302)、混凝土柱(303)、交通平台(304)、第一降噪层(305)和第二降噪层(306)；

所述轨道(301)的下方与地基(1)固定相连，所述轨道(301)的上方设置有火车(302)，所述火车(302)的右侧设有多个混凝土柱(303)，所述混凝土柱(303)的上表面固接有交通平台(304)，所述混凝土柱(303)的外侧固接有第一降噪层(305)，所述第一降噪层(305)的外侧固接有第二降噪层(306)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防噪音功能的轨道交通平台，其特征在于：所述第一降噪层(305)的厚度与第二降噪层(306)的厚度一致。

3.根据权利要求1所述的一种具有防噪音功能的轨道交通平台，其特征在于：所述交通平台(304)的下方安装有支撑装置(4)；

所述支撑装置(4)包括第一横板(401)、支杆(402)、竖杆(403)、第一螺纹杆(404)、第二横板(405)和螺栓(406)；

所述第一横板(401)的上表面与交通平台(304)的下表面相贴合，所述第一横板(401)的下表面固接有支杆(402)，所述支杆(402)的内部固接有竖杆(403)，所述竖杆(403)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(404)，所述第一螺纹杆(404)的下方外壁通过轴承转动连接有第二横板(405)，所述第二横板(405)通过多个螺栓(406)与地基(1)螺纹相连。

4.根据权利要求3所述的一种具有防噪音功能的轨道交通平台，其特征在于：所述竖杆(403)的中点与第一横板(401)的中点在同一竖直线上。

5.根据权利要求1所述的一种具有防噪音功能的轨道交通平台，其特征在于：所述混凝土柱(303)的内侧安装有抵紧装置(5)；

所述抵紧装置(5)包括第三横板(501)、L形板(502)、第二螺纹杆(503)、把手(504)、矩形块(505)、第一连杆(506)、第二连杆(507)、第四横板(508)和挡板(509)；

左右所述第三横板(501)的外侧与混凝土柱(303)固定相连，所述第三横板(501)的外壁安装有L形板(502)，所述L形板(502)的通孔处内壁与第三横板(501)的外壁间隙配合，所述L形板(502)的内侧通过转轴转动连接有多个第一连杆(506)，上方所述第一连杆(506)通过转轴与第三横板(501)转动相连，所述第三横板(501)的内侧下方内部转动连接有第二螺纹杆(503)，所述第二螺纹杆(503)的下表面固接有把手(504)，所述第二螺纹杆(503)的下方外壁螺纹连接有矩形块(505)，所述矩形块(505)通过转轴与下方的第一连杆(506)转动相连，所述第一连杆(506)的内侧设有多个第二连杆(507)，上下所述第二连杆(507)通过转轴分别与第三横板(501)和矩形块(505)转动相连，上下所述第二连杆(507)的内侧通过转轴转动连接有第四横板(508)，所述第四横板(508)的内侧固接有挡板(509)，所述挡板(509)的内侧外壁与竖杆(403)的外壁相贴合。

6.根据权利要求5所述的一种具有防噪音功能的轨道交通平台，其特征在于：所述L形板(502)与第三横板(501)组成滑动结构。