[实用新型]一种汽车配件加工用打孔装置有效
申请号: | 202022013156.7 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN213104569U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 高浩阳 | 申请(专利权)人: | 高浩阳 |
主分类号: | B23B39/14 | 分类号: | B23B39/14;B23B47/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 打孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件加工用打孔装置,涉及汽车配件加工技术领域,主要为了解决现有的打孔装置均采用直上直下的打孔方式,打孔角度调整不便的问题;包括机架、安装单元和打孔单元,所述打孔单元包括钻头组件、升降进给组件和调节组件,所述调节组件包括第四电机、安装盘、螺纹杆、第三电机、安装块、第二电机、转盘、安装板和第三电动推杆,还包括有吸尘单元,所述吸尘单元包括吸尘器、吸嘴、安装杆和第四电动推杆,设有打孔单元,能够调整打孔位置,通过第二电机带动转盘转动,转盘通过销轴带动安装板摆动,安装板带动其底端的钻头组件运动,能够调整钻孔角度,功能多样,方便实用;设有吸尘单元,能够大范围除尘。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体是一种汽车配件加工用打孔装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
有的汽车配件上需要打孔,来满足制造需求,现有的汽车配件打孔装置,一般采用驱动钻头直上直下的打孔方式,调整打孔角度一般是通过重新装夹配件,这种方式操作繁琐,人工劳动量大,降低了加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用打孔装置,以解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车配件加工用打孔装置,包括机架、安装单元和打孔单元,所述打孔单元位于安装单元上方,所述打孔单元包括钻头组件、升降进给组件和调节组件,所述升降进给组件驱动连接调节组件,调节组件驱动连接钻头组件,所述调节组件包括第四电机、安装盘、螺纹杆、第三电机、安装块、第二电机、转盘、安装板和第三电动推杆,所述第四电机的输出轴上固定安装有安装盘,所述安装板下表面转动安装有螺纹杆,第三电机驱动连接螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有安装块,所述安装块与安装盘底部滑动连接,所述安装块底部固定安装有第二电机,第二电机的输出轴上固定安装有转盘,转盘前侧配合连接有安装板,所述安装板顶端与安装块底部铰接,转盘前端面外圈一体式设有销轴,安装板上开设有供销轴插入并活动的通槽,所述第三电动推杆固定安装于安装板底部,所述钻头组件固定安装于第三电动推杆的伸缩杆底端。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供以下可选技术方案:
在一种可选方案中:所述安装单元包括第一电动推杆、第二电动推杆、第一电机、支撑板和紧固螺栓,所述第一电动推杆共两根且竖直对称固定安装于机架上,第一电动推杆的伸缩杆顶端固定安装有水平设置的第二电动推杆,第二电动推杆的伸缩杆端部固定安装有第一电机,第一电机的输出轴上固定有用于支撑配件的支撑板,所述支撑板上螺纹穿设有用于固定配件的紧固螺栓。
在一种可选方案中:所述升降进给组件包括升降板和用于驱动升降板运动的升降机构,所述升降机构包括丝杆和第五电机,所述丝杆共两根且竖直对称转动安装于机架上,两根所述丝杆上部之间连接有皮带传动机构,第五电机驱动连接两根丝杆中的一根,升降板两端开设有供丝杆螺纹连接的内螺纹孔。
在一种可选方案中:所述安装块顶部固定有滑块,所述安装盘底部开设有供滑块滑动连接的滑槽。
在一种可选方案中:还包括有吸尘单元,所述吸尘单元包括吸尘器、吸嘴、安装杆和第四电动推杆,所述安装杆铰接安装于安装块上,吸嘴安装于安装杆底端,吸尘器通过吸管与吸嘴连接,第四电动推杆一端与安装块铰接,另一端与安装杆铰接。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
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