[实用新型]一种柴油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种柴油滤清器，包括外壳，在外壳内设置滤芯，在外壳的端口处螺纹连接端盖，在所述外壳的外螺纹上设有缺口，在端盖的侧壁上设有贯通槽，在贯通槽内连接转动轴，在转动轴上转动连接卡接板，卡接板卡接所述缺口，在贯通槽的外侧连接盒体，在盒体上设有螺纹通孔，在螺纹通孔内螺纹连接螺栓，螺栓用于固定所述卡接板。本实用新型的优点：本滤清器在端盖螺纹连接外壳时，通过端盖上的卡接板卡接外壳上的缺口，从而能够防止端盖松动，导致滤清器漏油。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种柴油滤清器。

背景技术

柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命，现有柴油滤清器外壳与端盖通常都是螺纹连接的，但是在发动机在运行时会发生震动，震动有可能导致螺纹松动从而发生柴油泄露。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油滤清器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种柴油滤清器，包括外壳，在外壳内设置滤芯，在外壳的端口处螺纹连接端盖，在所述外壳的外螺纹上设有缺口，在端盖的侧壁上设有贯通槽，在贯通槽内连接转动轴，在转动轴上转动连接卡接板，卡接板卡接所述缺口，在贯通槽的外侧连接盒体，在盒体上设有螺纹通孔，在螺纹通孔内螺纹连接螺栓，螺栓用于固定所述卡接板。

优选地，在所述外壳内的底部连接插接板，在插接板上竖直连接插接柱，在外壳的底部设有泄压螺纹孔，在泄压螺纹孔内螺纹连接塞头。

优选地，在所述滤芯的一端连接圆形板，在圆形板内设有通孔，在通孔内插接所述插接柱，在圆形板上还设有凹槽，在凹槽内卡接所述插接板。

优选地，在所述端盖上连接进油管和出油管，出油管设置在所述端盖内的一端插接所述滤芯。

优选地，所述卡接板为L型板，在卡接板上设有转动孔，在转动孔内插接转动所述转动轴，在卡接板的底部连接弹簧，弹簧的下端连接在所述贯通槽内的底部，在卡接板上设有固定孔，在固定孔内插接所述螺栓。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种柴油滤清器在端盖螺纹连接外壳时，通过端盖上的卡接板卡接外壳上的缺口，从而能够防止端盖松动，导致滤清器漏油。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种柴油滤清器的原理结构示意图；

图2是端盖的结构示意图；

图3是图2的A部放大图；

图4是外壳的内部结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图4所示，本实用新型提供的一种柴油滤清器，包括外壳1，在外壳1内的底部焊接插接板1.1，在本实施例中插接板1.1为十字板，在插接板1.1上焊接插接柱1.2，插接柱1.2竖直设置，在外壳1的底部设有泄压螺纹孔1.3，在泄压螺纹孔1.3内螺纹连接塞头1.4，当外壳1内的油压过大时，通过打开塞头1.4排出外壳内的柴油，减少压力。

在外壳1内设置滤芯2，在滤芯2的一端焊接圆形板2.1，在圆形板2.1内设有通孔，在通孔内插接所述插接柱1.2，在圆形板2.1上还设有凹槽2.2，在本实施例中凹槽2.2为十字槽，在凹槽2.2内卡接所述插接板1.1。