[实用新型]一种夹板轮转动结构及夹板轮

说明书

本实用新型公开了一种夹板轮转动结构，本实用新型涉及夹板轮技术领域，包括转动座，所述转动座的内部开设有主轴孔，且主轴孔的内部安装有主轴，所述转动座的内部顶部安装有第二轴承，且转动座的内部底部安装有第三轴承，所述主轴的底端通过螺纹旋合连接有挡块，且主轴的顶端安装有固定板，所述转动座的一侧安装有筋板，且筋板上安装有轮子安装台，所述轮子安装台的内壁安装有安装板，且安装板的底部开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有第一轴承，本实用新型通过在轮子安装台端部设置筋板，不会浪费材料，通过在轮子安装台上设置注油管，降低噪音，提高了夹板轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于夹板轮技术领域，具体涉及一种夹板轮转动结构及夹板轮。

背景技术

夹板轮是一种可转向的支撑轮，多个夹板轮安装在一个物体底部，通过推动物体，可以带动夹板轮在地面上转动，同时调节物体的移动方向，夹板轮可进行换向，再在地面上滚动，灵活性强，但是现有的夹板轮在使用时仍存在不足之处，夹板轮磨损严重，夹板轮的转动结构为一体式结构，夹板轮轮子磨损后，需要将轮子和转动结构整体拆除，浪费材料，更换费时费力，且夹板轮使用时间长久后，轮子的轴与轴承之间摩擦大，发出异响，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种夹板轮转动结构及夹板轮，以解决上述背景技术中提出夹板轮轮子磨损后，需要将轮子和转动结构整体拆除，浪费材料，且夹板轮使用时间长久后，轮子发出异响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夹板轮转动结构，包括转动座，所述转动座的内部开设有主轴孔，且主轴孔的内部安装有主轴，所述转动座的内部顶部安装有第二轴承，且转动座的内部底部安装有第三轴承，所述主轴的底端通过螺纹旋合连接有挡块，且主轴的顶端安装有固定板；

所述转动座的一侧安装有筋板，且筋板上安装有轮子安装台，所述轮子安装台的内壁安装有安装板，且安装板的底部开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有第一轴承；

所述筋板上安装有第一紧固螺栓，所述转动座上安装有第二紧固螺栓。

优选的，所述轮子安装台的顶部安装有注油管，且轮子安装台上靠近注油管的下方位置处开设有第一导油孔，所述第一导油孔的一侧开设有第二导油孔，所述注油管的顶部通过螺纹旋合连接有密封盖。

优选的，所述第二导油孔的一端与第一导油孔相通，另一端与安装孔相通。

优选的，所述第一紧固螺栓的一端贯穿筋板，且第一紧固螺栓的一端通过螺纹旋合连接在转动座的内部。

优选的，所述第二紧固螺栓的长度大于第二紧固螺栓的宽度。

优选的，一种夹板轮，包括上述的夹板轮转动结构，还包括轮子，所述轮子通过转轴转动连接在第一轴承上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过在轮子安装台端部设置筋板，通过用第一紧固螺栓和第二紧固螺栓将轮子安装台安装在转动座上，转动座和轮子安装台可以组装使用，轮子安装台损坏后，可以将轮子安装台拆除，再更换新的轮子安装台，不需要将转动座和轮子安装台整体更换掉，不会浪费材料。

（2）本实用新型通过在轮子安装台上设置注油管，向注油管内注入润滑油，润滑油可以进入安装孔内，润滑油与第一轴承和连接轮子的转轴，可以对第一轴承和转轴进行润滑，减少了转轴与第一轴承的摩擦力，降低噪音，提高了夹板轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的外观图；

图2为本实用新型轮子安装台和转动座的外观图；

图3为本实用新型轮子安装台和转动座的结构示意图；

图4为图3中A部放大图；