[实用新型]一种电动充气橡胶轮

说明书

本实用新型属于充气橡胶轮技术领域，具体涉及一种电动充气橡胶轮，包括电机，所述电机的内部设置有转轴，所述转轴的两端位于电机的外部，所述转轴与电机转动连接，所述电机的上方设置有固定杆，所述转轴位于固定杆一端的内部，所述转轴的两端均设置有螺母，两个所述螺母均位于固定杆的外部，所述螺母与转轴通过螺纹旋合连接，所述固定杆的顶部安装有动力系统，所述电机的外部设置有轮毅，本实用新型设置了位于固定杆上的锁扣装置，通过电动伸缩杆将卡块置于相邻两个限位块之间，两个限位块限制卡块活动的位置，从而限制橡胶轮转动的范围，实现了电动滑板车自动锁车的能力。

技术领域

本实用新型属于充气橡胶轮技术领域，具体涉及一种电动充气橡胶轮。

背景技术

电动滑板是以传统滑板为基础，加上电力套件的四轮交通工具；目前的电动滑板一般分为双轮驱动以及单轮驱动两种驱动方式为主，最常见的传动方式分别为:轮毂电机以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。

但是现在出行需要带一把锁具，当车停稳后需要通过锁具对车进行锁住，由于电动滑板车车轮较小，不方便锁具进行锁车，鉴于此，本发明提出一种电动充气橡胶轮，来解决电动滑板车锁车困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动充气橡胶轮，以解决上述背景技术中提出电动滑板车车轮较小，不方便锁具进行锁车的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动充气橡胶轮，包括电机，所述电机的内部设置有转轴，所述转轴的两端位于电机的外部，所述转轴与电机转动连接，所述电机的上方设置有固定杆，所述转轴位于固定杆一端的内部，所述转轴的两端均设置有螺母，两个所述螺母均位于固定杆的外部，所述螺母与转轴通过螺纹旋合连接，所述固定杆的顶部安装有动力系统，所述电机的外部设置有轮毅，所述电机与轮毅之间连接有连接杆，所述轮毅上套设有轮胎，所述电机与轮毅之间设置有两个限位装置，两个所述限位装置分别位于连接杆的两侧，所述限位装置与连接杆固定连接，所述电机的两侧均设置有锁扣装置，两个所述锁扣装置均位于固定杆上，所述锁扣装置与固定杆固定连接，所述锁扣装置的一端位于限位装置的内部，所述锁扣装置与限位装置卡合连接。

优选的，所述限位装置包括限位槽和限位块，所述限位槽位于电机与轮毅之间，所述限位槽与连接杆固定连接，所述限位块共设置有多个，多个所述限位块分别位于限位槽上等距离分布。

优选的，所述限位块的底部设置有凸块，所述限位槽的内部开设有凹槽，所述凸块位于凹槽的内部，所述凸块与凹槽滑动连接。

优选的，所述凹槽的内部安装有两个弹簧，两个所述弹簧分别位于凸块的两侧，所述凸块与弹簧弹性连接。

优选的，所述锁扣装置包括固定块和电动伸缩杆，所述固定块位于固定杆上，所述固定块与固定杆固定连接，所述电动伸缩杆位于固定块的内部，所述电动伸缩杆的一端安装有卡块，所述卡块的一端位于相邻两个限位块之间，所述固定块的内部安装有控制器。

优选的，所述轮毅的一侧设置有充气头，所述充气头的一端位于轮胎的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了位于固定杆上的锁扣装置，通过电动伸缩杆将卡块置于相邻两个限位块之间，两个限位块限制卡块活动的位置，从而限制橡胶轮转动的范围，实现了电动滑板车自动锁车的能力。

（2）本实用新型设置了与凸块相互配合的弹簧，停车时，当卡块直接抵到限位块时，在卡块特殊结构下将限位块推到一边，实现了当卡块接触到限位块时也能锁住车的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型卡块与限位块的配合示意图；

图3为本实用新型电机与轮胎的侧视图；