[实用新型]基于边缘计算与大数据路况分析系统的智能路况告示牌有效
申请号: | 202022013831.6 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN212847161U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 陈征;李泽洋;刘董经典;杨旭;陈朋朋 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/01;G09F9/33 |
代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 周淑淑 |
地址: | 221000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 边缘 计算 数据 路况 分析 系统 智能 告示 | ||
一种基于边缘计算与大数据路况分析系统的智能路况告示牌,主杆(4)的底端与供电箱(2)连接,在主杆的上部固定有横梁(9),主杆的顶端设有太阳能发电装置(8),在横梁与主杆的连接处的端部设置平衡块(7),横梁远离平衡块的一侧安装LED显示屏,在LED显示屏的顶部设有摄像头(13)、照明灯(14),在LED显示屏的背面安装集成显卡端,实时路段拥堵状态信号灯、预测路段拥堵信号灯、摄像头、照明灯均通过连接线缆与集成显卡端连接;在主杆上设有视觉边缘计算设备(5),视觉边缘计算设备通过无线通信模块(6)与大数据交通信息处理集群之间网络通讯;本实用新型结构简单,操作方便,可以为给司机提供实时和预测的路况信息。
技术领域
本实用新型涉及一种路况告示牌,具体为一种基于边缘计算与大数据路况分析系统的智能路况告示牌,属于城市交通路况指示技术领域。
背景技术
实时监控并预测路况,将实时和预测的结果呈现给司机,对于司机选择合适线路,避免城市交通堵塞,提升道路的通行能力具有十分重要的意义。
目前我国大多数城市并没有路况告示牌,路上的告示牌只能显示非常有限且固定的内容,司机在选择出行道路时往往带有盲目性,如果某个地方发生拥堵,而他人并不知晓,仍然选择了拥堵的道路,这样会造成拥堵进一步加剧,致使道路的通行能力进一步降低。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种基于边缘计算与大数据路况分析系统的智能路况告示牌,结构简单,操作方便,可以为给司机提供实时和预测的路况信息。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种基于边缘计算与大数据路况分析系统的智能路况告示牌,包括供电箱,主杆的底端与供电箱连接,且在主杆与供电箱的连接处设置固定块,在主杆的上部固定有横梁,主杆的顶端设有太阳能发电装置,在横梁与主杆的连接处的端部设置平衡块,横梁远离平衡块的一侧安装LED显示屏,在LED显示屏正面的左右两侧设有实时路段拥堵状态信号灯和预测路段拥堵信号灯,在LED显示屏的顶部设有摄像头、照明灯,在LED显示屏的背面安装集成显卡端,实时路段拥堵状态信号灯、预测路段拥堵信号灯、摄像头、照明灯均通过连接线缆与集成显卡端连接;在主杆上设有视觉边缘计算设备,视觉边缘计算设备通过无线通信模块与大数据交通信息处理集群之间网络通讯。
为了提供供电箱的稳定性,本实用新型的供电箱设置在地下并通过倒刺固定。
LED显示屏通过限位板以及限位螺钉固定在横梁上,限位板用来保持LED显示屏的平衡,并起到加固LED显示屏的作用。
太阳能发电装置由太阳能光伏板和太阳能控制器组成,太阳能光伏板的正极、负极对应太阳能控制器的正极、负极且电性相连,太阳能控制器的正极、负极连接到集成显卡端和供电箱,太阳能发电装置的实时电流优先供给集成显卡端,多余部分储存在底部供电箱供夜晚使用。
视觉边缘计算设备使用目标检测算法对目标路段实时车流量进行计算,视觉边缘计算设备用来统计车流信息通过无线传输模块上传至大数据处理集群。
大数据交通信息处理集群为spark-hadoop 集群,通过对数据进行预处理和特征提取,获取预处理后的车流量、区域以及时间端信息。
为了便于司机区分路况,本实用新型的实时路段拥堵状态信号灯为三个指示灯,分别为红色、黄色、绿色,绿色用于表示空旷,黄色表示通畅,红色表示拥堵;预测路段拥堵信号灯分别用于显示15分钟,10分钟,和5分钟后相应道路的拥挤状态,并在LED显示屏的中间位置的显示区域设置某个路段的具体车辆分布信息。
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