[实用新型]一种隔音绝热的汽车生产用密封条

说明书

本实用新型公开了一种隔音绝热的汽车生产用密封条，包括密封条板，所述密封条板顶部表面的中心处固定连接有梯形密封插框条板，所述梯形密封插框条板内腔两侧的顶部和底部均开设有安放槽，所述安放槽的内腔横向镶嵌有吸音框，所述吸音框的内腔固定连接有吸音蜂窝板。本实用新型通过设置梯形密封插框条板、吸音框、连接杆、吸音蜂窝板、聚酰亚胺层、气凝胶毡层和玻璃纤维层的配合使用，提高了密封条的隔音和绝热性，这样密封条的使用效果更好，解决了密封条在使用过程中，因不具备隔音和绝热的功能，使得音量容易从密封处露出，同时容易使得密封处内外的热量交换，从而导致密封条出现使用效果较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种隔音绝热的汽车生产用密封条。

背景技术

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用，随着汽车工业的发展，密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现，国外汽车业已将安装在汽车各部位的密封系统进行专门的研究和开发，其重要性正在日益受到人们的关注，现有的密封条在使用过程中，不具备隔音和绝热的功能，使得音量容易从密封处露出，同时容易使得密封处内外的热量交换，从而导致密封条出现使用效果较差的问题，大大降低了密封条的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隔音绝热的汽车生产用密封条，具备隔音和绝热性好的优点，解决了密封条在使用过程中，因不具备隔音和绝热的功能，使得音量容易从密封处露出，同时容易使得密封处内外的热量交换，从而导致密封条出现使用效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔音绝热的汽车生产用密封条，包括密封条板，所述密封条板顶部表面的中心处固定连接有梯形密封插框条板，所述梯形密封插框条板内腔两侧的顶部和底部均开设有安放槽，所述安放槽的内腔横向镶嵌有吸音框，所述吸音框的内腔固定连接有吸音蜂窝板，两个吸音框相对应的一侧竖向固定连接有连接杆，所述密封条板顶部表面的两侧均固定连接有遮挡密封条板，所述遮挡密封条板外侧的表面固定连接有连接条，所述密封条板包括橡胶层，所述橡胶层底部的表面覆盖有金刚砂层，所述橡胶层的顶部固定连接有聚酰亚胺层，所述聚酰亚胺层的顶部覆盖有气凝胶毡层，所述气凝胶毡层的顶部设置有玻璃纤维层。

优选的，所述密封条板底部表面的两侧均开设有螺栓收纳槽，所述螺栓收纳槽内腔的顶部连通有螺栓进出孔，所述螺栓进出孔的顶部贯穿密封条板。

优选的，所述密封条板、梯形密封插框条板、遮挡密封条板和连接条的材质相同。

优选的，所述金刚砂层靠近橡胶层的一侧延伸至橡胶层的内部，所述玻璃纤维层靠近气凝胶毡层的一侧延伸至气凝胶毡层的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置梯形密封插框条板、吸音框、连接杆、吸音蜂窝板、聚酰亚胺层、气凝胶毡层和玻璃纤维层的配合使用，提高了密封条的隔音和绝热性，这样密封条的使用效果更好，解决了密封条在使用过程中，因不具备隔音和绝热的功能，使得音量容易从密封处露出，同时容易使得密封处内外的热量交换，从而导致密封条出现使用效果较差的问题，值得推广。

2、本实用新型通过设置螺栓收纳槽和螺栓进出孔的配合，方便对密封条进行定位，通过金刚砂层，提高了密封条的耐磨性，通过吸音蜂窝板，可使密封条具备吸音的功能，通过聚酰亚胺层、气凝胶毡层和玻璃纤维层的配合，可使密封条具备绝热的功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型吸音框局部结构示意图；

图3为本实用新型密封条板结构示意图。