[实用新型]一种建筑工程用路面浇筑侧模支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程用路面浇筑侧模支撑装置，包括能够串接相连的侧模单体，各个侧模单体上设有固定机构；侧模单体一端设有水平布置的连接环、另一端设有能够插入相邻侧模单体端部连接环的连接柱；所述侧模单体上端和下端还分别设有水平向外延伸布置的上拉线部和下支撑部；固定机构包括铰接于侧模单体下支承部上的支撑杆，所述支撑杆末端还铰接有能够插入地面的固定柱。本实用新型的侧模单体可串接布置在施工路面两侧，侧模单体采用插接相连方式不仅更方便现场组合或拆卸并且方便运输存储；固定机构能够有效防止侧模板单体偏移滑动。实现了侧模结构的快速拆装，大大提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种建筑工程用路面浇筑侧模支撑装置。

背景技术

混凝土路面在交通建设中占了很大的分量，尤其是在一些复杂地形应用的很广泛。混凝土路面结构层按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。在进行道路施工时，需要在两边安装侧模，目前公路工程道路基层施工采用的侧模不易支撑加固，导致侧模容易跑模变形，施工前需要对侧模施工工艺对线形、高程需要进行多次测量，存在较大累积误差，高程控制不准确。道路基层混合料碾压时产生横向挤压推移，导致边部高程变低，横坡变大，并且无法保证道路基层两侧压实度。造成施工效率与质量的下降。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型旨在提供一种建筑工程用路面浇筑侧模支撑装置；相比传统支撑模结构的安全性能大大提高，同时还可实现快速拆装。

本实用新型采用的技术方案是,一种建筑工程用路面浇筑侧模支撑装置，包括能够串接相连的侧模单体，各个所述侧模单体上设有固定机构；所述侧模单体一端设有水平布置的连接环、另一端设有能够插入相邻侧模单体端部连接环的连接柱；所述侧模单体上端和下端还分别设有水平向外延伸布置的上拉线部和下支撑部；所述固定机构包括铰接于侧模单体下支承部上的支撑杆，所述支撑杆末端还铰接有能够插入地面的固定柱。

本技术方案中：侧模支撑装置的侧模单体可串接布置在施工路面两侧，根据路面规格调整间距进而形成对各铺砌层形成侧面支撑，侧模单体下端的下支支撑部可增加与地面接触面积，提高安装稳定性，上端的上拉线部可用于部署线缆；相邻两个侧模单体采用连接柱和连接环插接相连方式组合成与施工长度相对应的侧模支撑结构，不仅更方便现场组合或拆卸并且方便运输存储；固定机构的支撑杆用于侧向支撑侧模单体，支撑杆端部的固定柱可插接在地面实现对侧模单体的固定，防止侧模板单体偏移滑动。

采用本技术方案的作为施工路面侧模装置更节省人力物力，减少材料浪费，提高经济效益，提高循环利用率；且结构简单，便于制作和运输。

优选的，所述侧模单体两端对应设有支撑杆的侧面上设有向相邻侧模单体延伸的限位块。

优选的，所述固定柱侧面设有与支撑杆铰接相连的转轴，所述转轴与设于支撑杆端部的铰接孔活动配合。

优选的，所述固定柱上端设有受力部，固定柱下端设有插接尖端。

优选的，所述支撑杆包括与下支撑部铰接的连接部和与固定柱相连的过渡部，所述过渡部与支撑部之间呈钝角布置。

优选的，所述支撑杆截面呈L形布置。

优选的，所述上拉线部与下支撑部之间设有加强筋。

优选的，所述上拉线部表面设有导线槽。

优选的，所述上拉线部上设有提拉把手。

本实用新型的有益效果是：本实用新型侧模支撑装置的侧模单体可串接布置在施工路面两侧，侧模单体下端的下支支撑部可增加与地面接触面积，提高安装稳定性，上端的上拉线部可用于部署线缆；侧模单体采用插接相连方式不仅更方便现场组合或拆卸并且方便运输存储；固定机构能够有效防止侧模板单体偏移滑动。实现了侧模结构的快速拆装，并且操作简单、快捷，大大提高了施工效率。

附图说明