[实用新型]一种可拼接罩板结构、加热装置及一种轨道车辆

说明书

本实用新型本实用新型首先提供了一种可拼接罩板结构，其技术方案是：一种可拼接罩板结构，包括底板、安装座及罩板，所述罩板包括上罩板和下罩板，所述上罩板的上端与所述底板的一端固定，所述上罩板的下端与所述下罩板的一端固定，所述下罩板的另一端与所述底板的下端固定，所述底板的下端与所述安装座固定。本实用新型进一步提供了一种使用了上述可拼接罩板结构的加热装置，安装有此加热装置的轨道车辆。本实用新型提供的一种可拼接罩板结构、加热装置及一种轨道车辆，罩板为分体可拼接结构，结构简单，便于拆装；在加热装置维修时，可将上罩板全部拆下，提供足够的维修空间，易于维修操作，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其是车厢内部设置的加热装置、加热装置外设置的可拼接罩板及其轨道车辆。

背景技术

目前，随着我国的城镇化水平的提高和城市群的建设，一些大中型城市人口急剧增长，迫切需要城轨公共交通这种方便的公共交通，城轨交通工具的大量使用，对城轨列车的制造质量也提出了更高要求。为提高北方城市乘客在冬天时乘坐的舒适性，通常需要在车厢内部加装电加热装置，电热装置通常安装于客室座椅下的侧墙上，主要组成部分包括罩板、安装座、底板和电加热组成。安装座底部与客室内地板型材固定连接，底板的上部与车体侧墙之间采用螺栓固定，底板的底部与安装座之间采用螺钉固定，罩板的顶部与底板固定，罩板的底部与底板之间采用螺钉固定。

对于电热装置，主要是对接线端子和电加热组成进行检修，但由于座椅下的空间较小，且电热装置是一个长度为2m左右的通长体，在进行检修工作时，操作空间小，效率低。为了方便对电热装置的接线端子进行检修，接线端子处做成独立的罩板，以方便拆卸，但由于上文所述的罩板结构特征，前侧罩板的拆装距离车内地板的距离较小，由于操作空间问题，较难拆卸，电热装置的维修存在一定的难度。

为了检修人员对电加热组成的维护方便、简单，提高工作效率，本技术方案对电热装置的罩板进行了优化，提出一种电热装置罩板的可拼接结构。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供可拼接的罩板结构，使用此拼接罩板的加热装置以及安装有带可拼接罩板加热装置的轨道车辆。

为实现上述目的，本实用新型首先提供了一种可拼接罩板结构，其技术方案是：一种可拼接罩板结构，包括底板、安装座及罩板，所述罩板包括上罩板和下罩板，所述上罩板的上端与所述底板的一端固定，所述上罩板的下端与所述下罩板的一端固定，所述下罩板的另一端与所述底板的下端固定，所述底板的下端与所述安装座固定。

进一步的，所述底板的上端呈U型结构，U型结构的一侧与固定结构固定，另一侧的顶端设置有支撑座，所述上罩板的上端与所述支撑座固定。

进一步的，所述上罩板上端的插板与所述底板上的插槽插接固定。

进一步的，所述U型结构的底部一体连接有安装板，所述安装板的底部与所述安装座固定。

进一步的，所述下罩板包括连接板及与两块与所述连接板的两端分别连接的侧板，所述上罩板的下端与其中一块侧板固定，另一块侧板与所述底板的下端固定。

进一步的，所述下罩板下部、安装座分别与所述底板交错固定。

本实用新型的第二目的在于提供一种加热装置，可采用如下技术方案：

一种加热装置，包括加热器和可拼接罩板结构，所述可拼接罩板结构包括底板、安装座及罩板，所述罩板包括上罩板和下罩板，所述上罩板的上端与所述底板的上端固定，所述上罩板的下端与所述下罩板固定，所述下罩板的另一端与所述底板的下端固定，所述底板的下端与所述安装座固定，所述底板、安装座及上、下罩板形成一个空间，所述加热器安装在所述空间内部的底板上。