[实用新型]一种车辆密封性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆密封性检测装置，包括检测平台，所述检测平台的顶部外壁固定连接有固定架，且固定架的顶部外壁固定连接有储水罐，所述储水罐顶部外壁的一侧开设有进水口，所述储水罐底部外壁的两侧和固定架顶部外壁的两侧均开设有排水口，且排水口的内壁设置有第二排水管，两个所述第二排水管的底部外壁均通过法兰连接有波纹管，且两个波纹管的底部外壁均通过法兰连接有导管，且导管的底部外壁设置有多个淋喷头。本实用新型能够防止由于天窗与淋喷头之间的距离较远对天窗密封性检测的数据造成误差，能够防止由于检测不全面对车辆的检测数据造成干扰，能够防止水源的排放对资源造成浪费，提高了装置工作的环保性。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术领域，尤其涉及一种车辆密封性检测装置。

背景技术

汽车密封性能是汽车NVH性能的前提条件，汽车的密封性能主要是指汽车车厢的密封性能，汽车的车厢，虽然不能完全密封，但良好的密封性，与汽车的舒适度与节能性能相关，因此，在当车辆制造完成后，通常会通过检测装置对车辆的密封性进行检测处理。

现有的检测装置在对车辆的密封性进行检测时，由于不同车辆的高度尺寸并不相同，部分车辆的车顶会带有天窗，因此，当需要对车辆的天窗进行检测时，可能会由于水源与车辆之间的距离较远而对车辆的检测结果造成干扰。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆密封性检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆密封性检测装置，包括检测平台，所述检测平台的顶部外壁固定连接有固定架，且固定架的顶部外壁固定连接有储水罐，所述储水罐顶部外壁的一侧开设有进水口，所述储水罐底部外壁的两侧和固定架顶部外壁的两侧均开设有排水口，且排水口的内壁设置有第二排水管，两个所述第二排水管的底部外壁均通过法兰连接有波纹管，且两个波纹管的底部外壁均通过法兰连接有导管，且导管的底部外壁设置有多个淋喷头，所述固定架的底部外壁与导管的顶部外壁之间固定连接有电动伸缩杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架相对的两侧外壁均固定连接有固定块，且固定块的一侧外壁固定连接有管道。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述管道相对的一侧外壁均开设有多个螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有喷洒头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述储水罐的两侧外壁均设置有两个第一排水管，且第一排水管与管道的两端之间通过法兰连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述检测平台的顶部外壁设置有多个等距离分布的凸块，且凸块为橡胶材质。

作为本实用新型再进一步的方案：所述检测平台的内部开设有集水槽，且集水槽的顶部内壁开设有多个滤孔。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的波纹管和电动伸缩杆，能够根据车辆的高度对淋喷头的位置进行调节，以便于对车辆的天窗进行密封性检测，防止由于天窗与淋喷头之间的距离较远对天窗密封性检测的数据造成误差；

2.通过设置的淋喷头和喷洒头，能够分别对车辆的车窗与天窗进行密封性检测，提高装置对车辆检测的全面性，防止由于检测不全面对车辆的检测数据造成干扰；

3.通过设置的滤孔和集水槽，能够对检测后的水源进行回收处理，以便于对水源进行二次利用，防止水源的排放对资源造成浪费，提高了装置工作的环保性。

附图说明

图1为实施例1提出的一种车辆密封性检测装置的剖视结构示意图；

图2为实施例1提出的一种车辆密封性检测装置的整体结构示意图；

图3为实施例2提出的一种车辆密封性检测装置的剖视结构示意图。