[实用新型]危化品槽罐车应急堵漏装置有效
申请号: | 202022015341.X | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN212291344U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 鲁义;伍江乐;周荣义;施式亮;晏志宏;刘勇 | 申请(专利权)人: | 湖南科技大学 |
主分类号: | B65D90/51 | 分类号: | B65D90/51;B65D90/00 |
代理公司: | 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) 41154 | 代理人: | 吴楠 |
地址: | 411100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 危化品槽 罐车 应急 堵漏 装置 | ||
本实用新型公开了一种危化品槽罐车应急堵漏装置,包括气囊封堵系统、气幕发生系统和智能监测系统;通过智能监测系统能实时监测罐体表面是否发生危化品泄漏,如发生,气幕发生系统通过气幕导气管在发生泄漏的罐体外表面喷出惰性气体,从而在该位置形成气流幕,能有效减缓危化品泄漏速度,并且将已泄漏的危化品进行稀释降低对周围环境的影响;同时气囊封堵系统使气囊快速充起,由于相对的两个气囊端部的磁性材料相互吸引,使得两个圆管型支架内的气囊沿罐体外表面迅速相向伸展,直至相对的两个气囊相互接触且两者的磁性材料相互吸合,此时两个气囊将该支架组之间的罐体外表面包裹,从而对泄漏点施加压力进行密封堵漏,防止危化品继续泄漏。
技术领域
本实用新型涉及一种堵漏装置,具体是一种危化品槽罐车应急堵漏装置
背景技术
化工产业在我国国民经济中占据着重要地位。然而危化品运输一直处于一个特殊的运输行业。相比铁路、水路、航空和管道等运输方式而言,道路运输方式不仅具有经济快捷、机动灵活等优点,而且运输效率高,因此道路运输成为了危化品运输中最主要的运输方式。但危化品在道路运输过程中受不确定因素影响较大且其本身化学性质不稳定,从而极易发生泄漏、腐蚀、火灾、爆炸等事故。近年来危化品泄漏事故时常发生,对于有毒气体和易燃气体的泄漏,其容易在短时间内扩散,造成人员中毒的事故,一旦接触到火源会发生更严重的爆炸事故,从而威胁周围人员的生命健康;对于危化品的液态泄漏,流动扩散性较强,如果控制或处理不当,往往在预想不到的地方遇火源从而引起火灾爆炸等事故;对于危化品的固态泄漏,在受到震荡和罐壁的冲击易产生静电,从而引发爆炸。因此,在危化品道路运输过程中利用安全措施及技术手段来实现快速有效的应急堵漏处理就显得尤为重要了。
目前关于危化品槽罐车堵漏方面已存在一些技术手段和特殊装置。如公开号为CN203294607U的中国专利,该专利提供了一种包含堵漏固位螺杆、堵漏罩和压紧手轮等构件的手动堵漏器。由于危化品的特殊属性,易危及作业人员的生命安全,但该装置为手动操作并非智能感知对其进行堵漏,且堵漏速度较慢。另外,该堵漏装置适应性较差,仅能解决小范围的泄漏口,无法对罐体表面进行整体堵漏。另外公开号为CN209943502U的中国专利,该专利是一种注胶式堵漏装置,通过设置固定管进行供胶达到对泄漏处挤压堵塞的效果。但该装置通常适用于法兰泄漏,无法对车辆罐体进行堵漏作业,而危化品在运输过程中往往是罐体受到撞击、刺穿或腐蚀而造成泄漏事故的发生。另外注胶材料不能及时供给且注胶材料的化学性质可能会与危化品发生反应,从而产生更严重的二次事故。并且这种堵漏方式为一次性堵漏,在对罐体泄漏口后期进行修复时,需要先将注胶部位的注浆清除,然后再进行拆卸修复,从而导致工作流程复杂。
上述堵漏方式仅适用于小范围的泄漏,另外需要人工对其进行操作,存在堵漏效果慢且后期对泄漏口的修复工作复杂等缺陷。为了保障危化品槽罐车在运输过程中的行车安全,尽可能减少、避免泄漏事故带来的危害及损失,因此设置一种安全可靠、在运输过程中能快速有效的解决危化品泄漏的应急堵漏装置是目前急需要解决的问题。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种危化品槽罐车应急堵漏装置,能在罐体运输危化品过程中是否发生泄漏进行监测,若发生泄漏,则能自动先通过形成气幕减缓危化品泄漏速度,同时通过气囊对泄漏点进行封堵,从而有效防止危化品的继续泄漏,保证罐体周围人员的人身安全。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种危化品槽罐车应急堵漏装置,包括气囊封堵系统、气幕发生系统和智能监测系统;
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