[实用新型]一种汽车遮阳板支撑骨架

说明书

本实用新型公开了一种汽车遮阳板支撑骨架，属于汽车技术领域，包括遮阳板主体，所述遮阳板主体的内部固定连接有镜框底板，所述遮阳板主体的内部固定连接有轴承，所述轴承的内部固定连接有传动轴，所述传动轴的一端固定连接有玻璃挡板，所述玻璃挡板的一侧固定连接有海绵，所述玻璃挡板的一端固定连接有把手；本实用新型装置利用EPP材料替代纯PP吹塑、PU、纸板材质结构设计，减少遮阳板硬质高密度PP材料，替代取消气味大PU材料、强度差纸板材料的使用，使得装置更加柔软，驾车人员更加安全，装置因为材质比较柔软，使得装置表面软化，使用更舒适，EPP材质的气味较小，并且EPP材质也比较环保。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车遮阳板支撑骨架。

背景技术

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，EPP，PU发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种，EPP是聚丙烯塑料发泡材料是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料，EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性，另外，其质量轻，可大幅度减轻物品重量，EPP还是一种环保材料，不仅可回收再利用，而且可以自然降解，不会造成白色污染，适合作为包括食品在内的各种环保适性包装材料，并适用于聚丙烯EPP汽车内装饰、隔热、建筑、五金等行业，在汽车工业中，发泡聚丙烯与其他材料靠粘合剂或加热贴合，真空成型后可作门、天花板和仪器面板。

现在市场上的汽车遮阳板板骨架使用的材质具有重量较重，气味大，抗耐久老化性能差，舒适性及安全性差的缺点，并且市面上遮阳板的空白面积较大，使得遮阳板的利用率不高。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中产品重量较重，气味大，抗耐久老化性能差，舒适性及安全性差和遮阳板的利用率不高的问题，而提出的一种汽车遮阳板支撑骨架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车遮阳板支撑骨架，包括遮阳板主体，所述遮阳板主体的内部固定连接有镜框底板，所述遮阳板主体的内部固定连接有轴承，所述轴承的内部固定连接有传动轴，所述传动轴的一端固定连接有玻璃挡板，所述玻璃挡板的一侧固定连接有海绵，所述玻璃挡板的一端固定连接有把手。

优选的，所述遮阳板主体的材质EPP，所述镜框底板的材质为PP。

优选的，所述遮阳板主体的顶端固定连接有钢丝骨架，所述遮阳板主体的一侧固定连接有挡板。

优选的，所述遮阳板主体的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有滑块，所述滑块与遮阳板主体的一端均固定连接有支撑架。

优选的，所述滑块的两端均固定连接有挡块，所述支撑架的内部固定连接有橡胶。

优选的，所述遮阳板主体的一侧设置有接线口，所述遮阳板主体的一端固定连接有合页，所述合页的一端铰链连接有盖子。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车遮阳板支撑骨架，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过遮阳板主体的设置，装置用EPP+钢丝骨架发泡，替代纯PP吹塑、PU+钢丝骨架、纸板+钢丝骨架结构，利用EPP材料的高强度、高韧性、环保、易塑性、不易老化特性替代纯PP吹塑、PU、纸板材质结构设计，减少遮阳板硬质高密度PP材料、替代取消气味大PU材料、强度差纸板材料的使用，使得装置更加柔软，防止了架车人员收到撞击，因为撞到装置收到二次伤害，使驾车人员更加安全，装置因为材质比较柔软，使得装置表面软化，使用更舒适，EPP材质的气味较小，并且EPP材质也比较环保。