[实用新型]一种数控车床弹簧夹头夹紧机构

说明书

本实用新型公开了一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，属于数控车床领域，包括电机轴，所述电机轴的一端焊接有安装筒，安装筒远离电机轴的一侧开设有敞口，安装筒的底壁上连接有弹簧一，弹簧一的一端连接有活动板，活动板的两侧壁上均安装有齿轮，安装筒的两侧内壁上对称开设有滑槽一和滑槽二，且滑槽一内滑动连接有滑块一，滑块一的一侧通过固定杆固定有活动杆，且活动杆与固定杆相互垂直，两根活动杆相靠近的一侧沿长度方向设置有齿条，滑槽二内滑动连接有滑块二，滑块二和滑块一之间连接有传动杆；本实用新型设计新颖，结构巧妙，方便的拆装钻头或铣刀等零件，夹持稳定性好，方便使用，避免零件脱落，值得推广。

技术领域

本实用新型属于数控车床技术领域，具体涉及一种数控车床弹簧夹头夹紧机构。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。

数控车床在使用过程中需要安装钻头等零件，通常采用夹紧机构进行固定。但是，现有技术中的夹紧机构在连接钻头等零件时存在拆装不方便的问题，拆装过程繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，包括电机轴，所述电机轴的一端焊接有安装筒，安装筒远离电机轴的一侧开设有敞口，安装筒的底壁上连接有弹簧一，弹簧一的一端连接有活动板，活动板的两侧壁上均安装有齿轮，安装筒的两侧内壁上对称开设有滑槽一和滑槽二，且滑槽一内滑动连接有滑块一，滑块一的一侧通过固定杆固定有活动杆，且活动杆与固定杆相互垂直，两根活动杆相靠近的一侧沿长度方向设置有齿条，滑槽二内滑动连接有滑块二，滑块二和滑块一之间连接有传动杆，滑块二的一侧铰接有连接杆，连接杆的一端铰接有夹块，夹块的一侧连接有弹簧二，且弹簧二的一端连接在安装筒的侧壁上，安装筒的两侧壁上均安装有支架，支架上安装有液压缸，液压缸的活塞杆连接有支撑杆，两根支撑杆相靠近的一端分别固定有支撑套一和支撑套二。

作为一种优选的实施方式，两根所述齿条分别位于两个齿轮的一侧，且齿条与齿轮啮合。

作为一种优选的实施方式，所述夹块为不锈钢合金材质，且两个夹块相靠近的侧壁均粘接有橡胶垫，橡胶垫的侧壁上开设有防滑纹。

作为一种优选的实施方式，所述支撑杆上开设有矩形通孔，且传动杆活动连接有矩形通孔内。

作为一种优选的实施方式，所述支撑套一和支撑套二的剖视图均为半圆形结构，且支撑套一和支撑套二相靠近的侧壁上开设有相适配的螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种数控车床弹簧夹头夹紧机构通过设置安装筒、支架、液压缸、支撑套一、支撑套二、支撑杆、弹簧一和活动板等结构，支撑套一和支撑套二在液压缸的作用下紧密闭合，形成一个完整的螺纹套，将钻头或铣刀等结构的一端螺纹安装，拆装方便，且弹簧一和活动板提供一定的减震功能，为钻头或铣刀进行减震，降低噪音；

该一种数控车床弹簧夹头夹紧机构通过设置滑槽一、滑槽二、齿轮、齿条、传动杆、连接杆和夹块等结构，在安装钻头和铣刀时，两个夹块可以自动的将钻头或铣刀夹持，进一步提高了安装的稳定性，避免钻头或铣刀脱落。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑杆的结构示意图；

图3为本实用新型中的支撑套一和支撑套二的侧视图。