[实用新型]一种市政道路用防洪设备

说明书

本实用新型公开了一种市政道路用防洪设备，包括机构箱，所述机构箱的外表面通过销钉固定铰接有防洪板，所述机构箱的内底壁固定连接有凹板，所述机构箱的右侧面开设有第一螺纹孔，所述凹板的右侧面开设有第二螺纹孔，所述凹板的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的右侧面固定镶嵌有轴承，所述机构箱的右侧设有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的左端依次贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔并延伸至轴承的内部，所述螺纹调节杆的外表面分别与第一螺纹孔的内壁和第二螺纹孔的内壁螺纹连接，所述螺纹调节杆的外表面与轴承的内圈固定连接。该市政道路用防洪设备，便于防洪时快速投入使用，提高防洪时的灵活性，将会更好的对道路堤坝处的洪水进行防护。

技术领域

本实用新型属于市政道路领域，尤其涉及一种市政道路用防洪设备。

背景技术

市政道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，我国古代还有驿道，市政道路的路段非常广泛，其中堤坝处的道路就需要进行防洪建设，而防洪建设过程中防洪板是常用的防洪设备，但是目前的防洪板使用时灵活性较差，防洪时无法快速的投入使用，将会影响市政道路堤坝处的防洪效果，因此为解决以上问题，我们提供了一种市政道路用防洪设备。

实用新型内容

本实用新型提供，旨在解决上述存在目前的防洪板使用时灵活性较差，防洪时无法快速的投入使用，将会影响市政道路堤坝处防洪效果的问题。

本实用新型是这样实现的，一种市政道路用防洪设备，包括机构箱，所述机构箱的外表面通过销钉固定铰接有防洪板，所述机构箱的内底壁固定连接有凹板，所述机构箱的右侧面开设有第一螺纹孔，所述凹板的右侧面开设有第二螺纹孔，所述凹板的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的右侧面固定镶嵌有轴承，所述机构箱的右侧设有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的左端依次贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔并延伸至轴承的内部，所述螺纹调节杆的外表面分别与第一螺纹孔的内壁和第二螺纹孔的内壁螺纹连接，所述螺纹调节杆的外表面与轴承的内圈固定连接，所述机构箱的上表面开设有两个条形孔，所述滑动块的外表面通过两个第一销轴固定铰接有两个支撑柱，每个所述支撑柱的顶端均贯穿每个条形孔并延伸至每个条形孔的上方，每个所述支撑柱的顶端均通过第二销轴与防洪板的底面固定铰接，所述机构箱的底面固定连接有两个支撑块。

所述机构箱的左侧设有导流块，所述导流块的右侧面与机构箱的左侧面固定连接。

所述机构箱的上表面固定连接有限位板，所述限位板的右侧面与防洪板的左侧面相接触。

所述机构箱的内底壁固定连接有加固块，所述加固块的右侧面与凹板的左侧面固定连接。

所述凹板的内底壁固定连接有缓冲块，所述缓冲块的右侧面与滑动块的左侧面相接触。

所述机构箱的上表面固定连接有垫块，所述螺纹调节杆的右端固定连接有转把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设有的转杆，能够在第一螺纹孔和第二螺纹孔内部进行转动，便于带动滑动块在凹板内部左右方向移动，通过滑动块左方向的移动，并与支撑柱和第一销轴和第二销轴的配合，起到对防洪板支撑的作用，能够对防洪板快速进行防洪工作，从而该防洪设备便于防洪时快速投入使用，提高防洪时的灵活性，将会对市政道路堤坝处的洪水更好进行防护，通过设有的限位板，起到对防洪板展开时限位的作用，可以使防洪板展开时更加的快速，通过设有的导流块，能够对防洪时的洪水进行导流，达到对洪水冲击力缓冲的效果。

附图说明

图1为本实用新型机构箱的立体结构示意图；

图2为本实用新型机构箱正视图的剖视图；

图3为本实用新型凹板的立体结构示意图。