[实用新型]A柱外装饰板及汽车

说明书

本实用新型提供一种A柱外装饰板及汽车，包括装饰板本体，装饰板本体设置在A柱下方且固定在侧围靠近翼子板的一端，装饰板本体包括前装饰部和侧装饰部，前装饰部沿车身的宽度方向延伸设置，侧装饰部沿车身的长度方向延伸设置，装饰板本体通过前装饰部与侧装饰部连接在侧围上。本实用新型的A柱外装饰板营造了悬浮式车顶的效果，提升了产品感官品质的同时，满足了装饰板本体在车身宽度方向和车身长度方向的同时装配且固定牢靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种A柱外装饰板及汽车。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，客户对汽车车身外观的品质要求越来越高。汽车的外观是客户购买汽车最先感受到的敏感点，决定客户是否产生继续了解的想法和购买的倾向，车身增加高光装饰件提升感知质量显得尤为重要。

目前自主品牌车型中常规设计是侧围A柱下端区域以侧围外板和翼子板对接，以喷漆保持车身色为主，侧围A柱下端区域是一个扭曲的造型面，存在X/Y两个方向的匹配关系，侧围外板是冲压件故而X、Y两个方向的匹配问题容易解决；面对特殊的造型，例如为了营造悬浮式车顶的效果，在侧围A柱下端增加高光装饰件，目前暂无有效方案解决A柱饰板X、Y两个方向的装配问题以及同侧围、翼子板等周边环境件匹配的间隙、面差问题。为了满足用户在选车时的需求，以及提高用户的满意度水平，需要持续提升产品的感官品质，在新项目研发过程中，需要经过采集大量测点数据，反复整改，才能将匹配状态提高到一个相对好的水平或是难以解决以失败告终。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种A柱外装饰板及汽车，能满足装饰板本体在车身宽度方向和车身长度方向的同时装配且固定牢靠。

本实用新型提供一种A柱外装饰板，包括装饰板本体，所述装饰板本体设置在A柱下方且固定在侧围靠近翼子板的一端，所述装饰板本体包括前装饰部和侧装饰部，所述前装饰部沿车身的宽度方向延伸设置，所述侧装饰部沿所述车身的长度方向延伸设置，所述装饰板本体通过所述前装饰部与所述侧装饰部连接在所述侧围上。

进一步地，所述侧装饰部设有主定位卡扣，所述侧围上对应所述主定位卡扣设有主定位卡孔，所述侧装饰部通过所述主定位卡扣和所述主定位卡孔配合与所述侧围卡接。

进一步地，所述侧装饰部还设有辅助定位卡扣，所述辅助定位卡扣与所述主定位卡扣沿所述侧装饰部的长度方向间隔设置，所述侧围上对应所述辅助定位卡扣设有辅助定位卡孔，所述侧装饰部通过所述辅助定位卡扣和所述辅助定位卡孔配合与所述侧围卡接。

进一步地，所述所述主定位卡扣位于所述侧装饰部远离所述前装饰部的一端，所述辅助定位卡扣位于所述侧装饰部靠近所述前装饰部的一端。

进一步地，所述前装饰部的中部设有固定胶带，所述前装饰部通过所述固定胶带粘接在所述侧围上。

进一步地，所述前装饰部对应所述固定胶带还设有支撑筋，所述固定胶带设置在所述支撑筋上，所述支撑筋用于将所述固定胶带抵压在所述侧围上。

进一步地，所述装饰板本体的上侧设有旋转限位胶带，所述旋转限位胶带沿所述装饰板本体的长度方向延伸设置，所述旋转限位胶带粘接在所述侧围上，用于防止所述装饰板本体沿水平方向旋转。

进一步地，所述装饰板本体的下侧设有胶粘胶条，所述胶粘胶条沿所述装饰板本体的长度方向延伸设置，且所述胶粘胶条与所述翼子板相抵接。

进一步地，所述前装饰部和所述侧装饰部为一体注塑成型。

本实用新型还提供一种汽车，包括如上所述的A柱外装饰板。