[实用新型]汽车管路气密性检测装置

说明书

本实用新型涉及汽车管路气密性检测装置，包括管路本体与气压阀门，所述管路本体两端均设置有密封板，所述密封板一侧设置有堵头以及固定环，所述堵头设置于管路本体内腔，且所述堵头外壁与管路本体内壁相贴合，所述堵头中间以及密封板中间贯穿设置有连接管，所述固定环设置于管路本体外侧，且所述固定环内壁与管路本体外壁相贴合，所述固定环内壁中间开设有环形槽，所述环形槽内设置有第一半圆板以及第二半圆板，所述固定环两侧对称设置有旋钮，所述旋钮与固定环螺纹连接，本实用新型结构简单，设计合理，在对管路本体进行气密性检测时，能够将管路本体两端进行更好的密封，保证端口的密封性，使检测的数值更加的准确，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车管路气密性检测装置，属于汽车管路生产技术领域。

背景技术

汽车上配置有各种管道，例如进气/排气管道、进油/排油管道,这些管道很多都是由至少两个零部件相互焊接而成，焊接过程中如果存在焊接缺陷，管道的密封性就不能得到保证，安装到汽车上后，存在一定的安全隐患，因此，对于焊接而成的管道，焊接后需要进行气密性检测，为此，提供汽车管路气密性检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车管路气密性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车管路气密性检测装置，包括管路本体与气压阀门，所述管路本体两端均设置有密封板，所述密封板一侧设置有堵头以及固定环，所述堵头设置于管路本体内腔，且所述堵头外壁与管路本体内壁相贴合，所述堵头中间以及密封板中间贯穿设置有连接管，所述固定环设置于管路本体外侧，且所述固定环内壁与管路本体外壁相贴合，所述固定环内壁中间开设有环形槽，所述环形槽内设置有第一半圆板以及第二半圆板，所述固定环两侧对称设置有旋钮，所述旋钮与固定环螺纹连接，且所述旋钮尾端贯穿固定环分别与第一半圆板以及第二半圆板轴承连接，所述密封板与堵头相背的一侧设置有控制阀，所述气压阀门与控制阀之间连接有导气管，所述导气管上设置有数显压力表。

进一步的，所述堵头与密封板相背的一侧设置有第一加强环，所述第一加强环外壁与管路本体内壁相贴合，且所述第一加强环内壁设置为斜面结构。

进一步的，所述管路本体外侧设置有第二加强环，且所述第二加强环与固定环固定连接，且所述第二加强环外壁设置为斜面结构。

进一步的，所述连接管一端与控制阀连接，所述连接管另一端与管路本体内腔相连通。

进一步的，所述密封板一侧开设有环形密封槽，且所述管路本体端口与环形密封槽相契合。

进一步的，所述第一半圆板以及第二半圆板靠近管路本体的一侧均设置有防滑纹理。

本实用新型的有益效果是：

1、在对管路本体进行气密性检测时，能够将管路本体两端进行更好的密封，保证端口的密封性，使检测的数值更加的准确。

2、通过设置第一加强环以及第二加强环，并使其与管路本体进行贴合，能够加强密封性，通过设置环形密封槽，使管路本体与密封板之间更好的连接，并通过旋钮、第一半圆板以及第二半圆板，能够更好的将固定环与管路本体之间进行固定，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型汽车管路气密性检测装置的内部结构示意图；

图2是本实用新型汽车管路气密性检测装置的正视图；

图3是本实用新型汽车管路气密性检测装置的第一半圆板示意图；

图4是本实用新型汽车管路气密性检测装置的固定环示意图；