[实用新型]一种混凝土路面压纹控制装置有效

专利信息
申请号: 202022020151.7 申请日: 2020-09-16
公开(公告)号: CN213538618U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 崔永飞;李卫丰;赵建波;李伟伟;刘远征 申请(专利权)人: 中电建十一局工程有限公司;中国水利水电第十一工程局有限公司
主分类号: E01C19/43 分类号: E01C19/43;E01C19/50;B08B3/04;B08B1/04
代理公司: 郑州知劲专利代理事务所(普通合伙) 41193 代理人: 韩松
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 路面 控制 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种混凝土路面压纹控制装置,包括托架和压纹器,托架下端面上设置有滑动轮,滑动轮设置的位置与要压纹的混凝土路面两侧的钢模板位置相对应,钢模板包括左钢模板和右钢模板,托架左端通过距离控制限位柱与左钢模板连接,右端通过固定器与右钢模板连接,托架右端还设置有水槽,托架上靠近右钢模板的一侧设置有平行控制器,托架上端面上设置有能够沿着托架行走的压纹器,压纹器上设置有方便操作人员工作的拉纹杆,矩形托架采用槽钢制作而成,压纹器两端均设置有导向轮,导向轮设置在矩形托架上的槽钢内槽上。本实用新型制造出的路纹不仅感官效果好,整齐划一,美观大方,且质量也能得到保障。

技术领域

本实用新型属于建筑设备领域,涉及一种混凝土路面压纹控制装置。

背景技术

随着居民生活水平的不断提高及对良好居住环境的不断追求,城市道路及小区园路的外观质量急需进一步提升,以满足人们对舒适环境的向往;因此,如何提高混凝土路面压纹外观质量成为目前亟需解决的问题,影响混凝土路面压纹外观质量的主要因素为混凝土路面的整体压纹视觉效果,传统的混凝土路面压纹采用人工直接推拉压纹器、施工操作粗放,线条控制不精确,压纹深度难把握,受工人操作水平影响较大,施工后的纹路存在线条弯曲不顺直、不与中心线垂直及留白处间距不均匀等现象,感官效果较差,多数达不到整齐划一、美观大方的质量要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种能够控制压纹顺直度、深度、留白间距及提高功效、减小人工操作误差的混凝土路面压纹控制装置。

本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是:

一种混凝土路面压纹控制装置,包括托架和压纹器,所述托架下端面上设置有滑动轮,所述滑动轮设置的位置与要压纹的混凝土路面两侧的钢模板位置相对应,所述钢模板包括左钢模板和右钢模板,所述托架左端通过距离控制限位柱与左钢模板连接,右端通过固定器与右钢模板连接,所述托架右端还设置有水槽,所述托架上靠近所述右钢模板的一侧设置有平行控制器,所述托架上端面上设置有能够沿着所述托架行走的所述压纹器,所述压纹器上设置有方便操作人员工作的拉纹杆。

所述托架为矩形托架,所述滑动轮设置有四个,四个所述滑动轮分别设置在所述矩形托架的下端面的左右两侧,且左右两侧的所述滑动轮均分别与其下端的所述左钢模板和所述右钢模板相对应。

所述距离控制限位柱设置在所述矩形托架与所述左钢模板外侧连接处,所述距离控制限位柱与所述托架垂直焊接在一起,且所述距离控制限位柱的下端面低于所述托架的下端面。

所述固定器设置有两个,两个所述固定器分设在所述矩形托架前后两端与所述右钢模板外侧连接处,所述固定器下端为夹紧夹,上端设置有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有螺旋杆,所述固定器下端通过所述夹紧夹直接夹紧在所述钢模板上边沿,上端通过旋进所述螺纹孔内的所述螺旋杆来固定所述矩形托架。

所述平行控制器为采用方管制作而成的平行管,所述平行管设置有两个,两个所述平行管分设在所述矩形托架前后两端与所述右钢模板内侧连接处,所述平行管与所述矩形托架垂直焊接,所述平行管远离所述矩形托架的一端采用斜杆与所述矩形托架连接。

所述水槽通过其两侧设置的挂钩活动安装在矩形托架上,所述水槽上表面低于所述压纹器1cm,所述水槽内设置有滚刷。

所述矩形托架采用槽钢制作而成,所述压纹器两端均设置有导向轮,所述导向轮设置在所述矩形托架上的槽钢内槽上。

所述滑动轮与所述矩形托架活动连接,在固定的时候,利用其上自带的固定销将所述滑动轮与所述矩形托架固定在一起。

本实用新型的积极有益效果是:

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