[实用新型]一种舵机排气管角度位置夹具

说明书

本实用新型提供了一种舵机排气管角度位置夹具，包括主体组件和角度调节组件，所述角度调节组件包括第一螺纹杆、第二壳体、第一螺栓、固定板、第一橡胶块、第二橡胶块和第一夹持板，所述固定板的一侧焊接有第二壳体，所述第二壳体内部两侧螺纹连接有两个第一螺栓，所述第一螺栓靠近第一螺纹杆的一端粘接有第一橡胶块，所述第一螺纹杆的顶部铰接有第一夹持板；本装置在使用时，通过设置第一螺纹杆便于用户对排气管的角度进行调整，无需借助垫块等辅助工具，并设置第一夹持板配合第二夹持板对排气管进行角度固定，第一夹持板和第二夹持板的角度均可根据排气管角度进行倾斜调整，使排气管与第一夹持板和第二夹持板更加贴合。

技术领域

本实用新型涉及舵机辅助设备技术领域，特别涉及一种舵机排气管角度位置夹具。

背景技术

舵机，是指在自动驾驶仪中操纵飞机舵面（操纵面）转动的一种执行部件，分有：电动舵机，由电动机、传动部件和离合器组成，接受自动驾驶仪的指令信号而工作，当人工驾驶飞机时，由于离合器保持脱开而传动部件不发生作用，液压舵机，由液压作动器和旁通活门组成，当人工驾驶飞机时，旁通活门打开，由于作动器活塞两边的液压互相连通而不妨害人工操纵，此外，还有电动液压舵机，简称电液舵机，舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定，选型时主要考虑扭矩大小，如何审慎地选择经济且合乎需求的舵机，也是一门不可轻忽的学问。

舵机在安装后需要对其排气管进行位置固定，通常借助夹具对排气管进行位置固定，现有的排气管用夹具不便于调节排气管的排气角度，需要通过垫块等辅助道具将其角度进行固定，操作较为不便且容易使排气管划损，为此，提出一种舵机排气管角度位置夹具。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种舵机排气管角度位置夹具，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种舵机排气管角度位置夹具，包括主体组件和角度调节组件，所述主体组件包括挡板、握把、隔板、第一壳体、辅助调节组件、排气管固定组件和高度调节组件；所述角度调节组件包括第一螺纹杆、第二壳体、第一螺栓、固定板、第一橡胶块、第二橡胶块和第一夹持板，所述固定板的一侧焊接有第二壳体，所述第二壳体内部两侧螺纹连接有两个第一螺栓，所述第二壳体内部位于两个第一螺栓之间螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺栓靠近第一螺纹杆的一端粘接有第一橡胶块，所述第一螺纹杆的顶部铰接有第一夹持板，所述第一夹持板的顶部粘接有第二橡胶块。

在一些实施例中，所述排气管固定组件包括第二螺栓、第一螺纹孔板、弧形板、固定块，所述固定板的顶部一侧焊接有固定块，所述固定块的顶部两侧铰接有两个弧形板，所述弧形板的顶部焊接有第一螺纹孔板，所述第一螺纹孔板的内部螺纹连接有第二螺栓。

在一些实施例中，所述辅助调节组件包括第三壳体、第一限位块、弹簧、第一滑块、转轴、第三橡胶块、第二夹持板和第一滑轨，所述第二壳体的顶部焊接有第三壳体，所述第三壳体的内部两侧安装有两个第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动连接有第一滑块，所述第三壳体内部位于两个第一滑块之间设有第二夹持板，所述第二夹持板的两侧焊接有两个转轴，所述转轴靠近第一滑块的一端通过轴承与第一滑块转动连接，所述第二夹持板的底部粘接有第三橡胶块。

在一些实施例中，所述第一滑轨的内侧顶部焊接有第一限位块，所述第一限位块靠近第一滑块的一侧焊接有弹簧，所述弹簧靠近第一滑块的一端与第一滑块焊接。

在一些实施例中，所述固定板的下方设有第一壳体，所述第一壳体的内部一侧铰接有挡板，所述挡板的一侧焊接有握把，所述第一壳体的内部一侧焊接有隔板。