[实用新型]一种具有降噪功能的齿轮箱结构

说明书

本实用新型公开了一种具有降噪功能的齿轮箱结构，包括：齿轮箱，还包括降噪组件，所述降噪组件包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、底板，所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、底板分别通过螺栓与齿轮箱内的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、底面一一对应连接；所述前侧板与齿轮箱的前侧壁之间、后侧板与齿轮箱的后侧壁之间、左侧板与齿轮箱的左侧壁之间、右侧板与齿轮箱的右侧壁之间、底板与齿轮箱的底面之间均设有消音棉；所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板的表面分别设有多个条形的竖向凸起，所述底板的表面设有多个条形的横向凸起。本实用新型可有效减弱其产生的噪音，优化了工作环境，保护了操作人员的身心健康。

技术领域

本实用新型属于传动技术领域，尤其涉及一种具有降噪功能的齿轮箱结构。

背景技术

高速离心鼓风机、压缩机通常采用齿轮箱作为传动部件，齿轮箱内的齿轮在高速转动啮合的过程中都会产生一定的噪音，由于齿轮箱内腔的共鸣作用，噪音会在齿轮箱内产生共振，从而使噪音进一步加大，对环境造成严重的影响。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提出一种具有降噪功能的齿轮箱结构，该齿轮箱结构可有效减弱其产生的噪音，优化了工作环境，保护了操作人员的身心健康。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案，包括：

齿轮箱，还包括降噪组件，所述降噪组件包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、底板，所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、底板分别通过螺栓与齿轮箱内的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、底面一一对应连接；所述前侧板与齿轮箱的前侧壁之间、后侧板与齿轮箱的后侧壁之间、左侧板与齿轮箱的左侧壁之间、右侧板与齿轮箱的右侧壁之间、底板与齿轮箱的底面之间均设有消音棉；所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板的表面分别设有多个条形的竖向凸起，所述底板的表面设有多个条形的横向凸起。

进一步的，所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、底板均设有均匀密布的通孔。

进一步的，所述竖向凸起，横向凸起均为波纹状。

进一步的，所述底板开有矩形的窗口，该窗口连通齿轮箱的回油口。

进一步的，所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、底板均由不锈钢板制成。

本实用新型一种具有降噪功能的齿轮箱结构，该齿轮箱结构可有效减弱其产生的噪音，优化了工作环境，保护了操作人员的身心健康。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图。

图3是后侧板、左侧板、右侧板、底板连接示意图。

图4是前侧板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，以利于本领域技术人员能够更加清楚的了解，如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型包括：

齿轮箱1，还包括降噪组件，所述降噪组件包括前侧板2、后侧板3、左侧板4、右侧板5、底板6，所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、底板分别通过螺栓与齿轮箱内的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、底面一一对应连接；所述前侧板与齿轮箱的前侧壁之间、后侧板与齿轮箱的后侧壁之间、左侧板与齿轮箱的左侧壁之间、右侧板与齿轮箱的右侧壁之间、底板与齿轮箱的底面之间均设有消音棉7；所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板的表面分别设有多个条形的竖向凸起8，所述底板的表面设有多个条形的横向凸起9。

进一步的，所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、底板均设有均匀密布的通孔。