[实用新型]一种道路施工用路面夯实装置

说明书

本实用新型属于道路施工技术领域，尤其为一种道路施工用路面夯实装置，包括车体，所述车体的四个支撑柱均呈中空结构设置，所述车体支撑柱的底端面开设有通孔，所述车体的内侧壁固定设有横板，所述横板的底端面中央位置处固定设有电动伸缩杆；工作人员将此装置推到工作地点，此时将第一电机通电，进而使不完全齿轮转动，进而带动压实板向下运动，此时压实板向下挤压弹簧，而不完全齿轮转动一百八十度时，此时压实板夯实地面，不完全齿轮转动三百六十度时，此时压实板在不完全齿轮和弹簧的作用下向上复位，弹簧在压实板向下压实地面时会产生缓冲的力，降低压实板向下的速度，减少在夯实地面时，地面产生的扬土。

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种道路施工用路面夯实装置。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，各家各户基本都配备了私家车，因车辆的增多，路面经常会出现裂缝、坑洞等破坏性较大的损坏，所以在修路过程中需要先将路面压实，才能浇灌混泥土，防止路面塌陷。

现有的技术存在以下问题：装置夯实过程中没有设置缓冲复位装置，导致在夯实过程中噪音很大，且现有的装置采用液压缸来夯实地面，工作过程中会产生非常多的灰尘。

为解决上述问题，本申请中提出一种道路施工用路面夯实装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路施工用路面夯实装置，具有便于工作人员使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用路面夯实装置，包括车体，所述车体的四个支撑柱均呈中空结构设置，所述车体支撑柱的底端面开设有通孔，所述车体的内侧壁固定设有横板，所述横板的底端面中央位置处固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端末端固定设有万向轮，所述车体的顶板内侧壁固定设有呈中空结构设置的固定架，所述固定架的内侧壁滑动连接有压实板，所述压实板的中上部位为中空结构，所述压实板左端面内侧壁和右端面的内侧壁均固定设有棘轮，所述固定架的后端面固定设有呈内凹结构设置的机箱，所述机箱后端面的内壁侧固定设有第一电机，所述第一电机的转动轴贯穿所述固定架的后端面并延伸至内部，所述第一电机的转动轴末端固定设有不完全齿轮，所述不完全齿轮通过转轴与所述固定架转动连接，所述固定架的底端面内侧壁左端和右端均固定设有弹簧，所述弹簧的顶端面与所述压实板固定连接，所述车体底端面内侧壁左端固定设有吸尘器，所述车体底端面内侧壁右端固定设有蓄电池。

作为本实用新型一种道路施工用路面夯实装置优选的，所述吸尘器还包括抽屉、过滤棉和风机，所述抽屉与所述吸尘器的底端面内侧壁滑动连接，所述过滤棉固定连接在所述吸尘器的内侧壁，所述风机固定连接在过滤棉的顶端面，所述吸尘器左端面下方的进气端固定设有吸尘罩，所述吸尘罩贯穿所述车体底板并延伸至外侧，所述吸尘器顶端面的出气端固定设有排气管，所述排气管贯穿所述车体的顶板并延伸至外侧。

作为本实用新型一种道路施工用路面夯实装置优选的，所述过滤棉位于所述抽屉的上方。

作为本实用新型一种道路施工用路面夯实装置优选的，所述车体的前端面通过铰链转动连接有开合门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：工作人员将此装置推到工作地点，此时将第一电机通电，进而使不完全齿轮转动，进而带动压实板向下运动，此时压实板向下挤压弹簧，而不完全齿轮转动一百八十度时，此时压实板夯实地面，不完全齿轮转动三百六十度时，此时压实板在不完全齿轮和弹簧的作用下已向上复位，且弹簧在压实板向下压实地面时会产生缓冲的力，降低压实板向下的速度，减少在夯实地面时，地面产生的扬土，在装置需要压实路牙石边的土地时，可先控制右端的一个万向轮收进车体的支撑柱内，并将此端放置在路牙石上，在收回右端的另一个万向轮，通过调整左边的万向轮的高度，使装置肉眼可见的平齐，进而能对边缘的土地进行夯实，并且不会因冲击力大导致压实板毁坏路牙石。

附图说明