[实用新型]一种基于工程塑料合金导向的溜筒结构

说明书

本实用新型提供了一种基于工程塑料合金导向的溜筒结构，属于溜筒抛石船领域，能够解决现有溜筒的导向轮容易卡阻的问题。本实用新型的溜筒结构包括第一至第N筒体、第一至第N‑1导向机构，第一至第N‑1筒体的内壁上对应设有第一至第N‑1导向机构，每个导向机构由若干导向组件组成；每个导向组件包括底座和导向件，导向件由工程塑料合金制成，底座固定在筒体的内壁上，导向件固定在底座上，筒体倾斜状态下导向件与其紧挨的另一筒体外壁接触，通过导向件与另一筒体外壁的摩擦引导筒体伸长或收缩。本实用新型由原先的利用滚轮作为支撑和导向构件，改进为利用工程塑料合金作为接触面的平面支撑和曲面导向，具有抗压强度高、耐磨性能好的优点。

技术领域

本实用新型涉及溜筒抛石船领域，尤其涉及一种基于工程塑料合金导向的溜筒结构。

背景技术

大桥水下钢管桩基础是作为承受桥梁承台及上部结构所有荷载的构件，桩基的存在会使此区域原来的波浪、水流等水动力条件发生改变，打破原本已经建立的泥沙输运平衡，从而使水底桩的周围发生冲刷。冲刷是导致水下钢管桩基础位置淘空，桩基承载力不足，发生沉降甚至松动的主要原因之一，淘空沉降将进一步导致承台及上部结构开裂、松动，影响结构安全。防冲刷保护一般有两种途径：一是减少床面的水流作用力，即通过改变桥基础形状或在迎流面建造辅助建筑物来控引局部水流；二是增大河床对水流的阻力，即通过护底工程加固基础周围的海床或抛石等手段来增加对海床材料移动的阻力。

专利号为201921923873.4的实用新型专利，公开了一种桥梁底部施工用抛石船，包括船体、溜筒和进料斗，所述溜筒设置于船体侧部，所述溜筒用于桩基的填抛；所述进料斗设置于溜筒上部，用于溜筒进料；所述溜筒包括若干组伸缩筒，若干组所述伸缩筒依次连接，且相邻的伸缩筒之间设置有阻转管以及导向轮。溜筒在下放主要依靠溜筒自重，当溜筒自重超过溜筒间摩擦力时，溜筒开始下放，故在下放过程中，溜筒需要保证有一定的角度；溜筒回缩需要钢丝绳通过提升定滑轮牵引，当牵引力大于溜筒自重外加相互间摩擦力后，溜筒开始回缩。

在长期使用中发现，此溜筒的导向轮存在易卡阻的缺陷。固急需设计出一种新的基于工程塑料合金导向的溜筒结构。

实用新型内容

本实用新型提供了一种基于工程塑料合金导向的溜筒结构，由原先的利用滚轮作为支撑和导向构件，改进为利用工程塑料合金作为接触面的平面支撑和曲面导向，具有抗压强度高、耐磨性能好的优点。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

一种基于工程塑料合金导向的溜筒结构，包括第一至第N筒体、第一至第N-1导向机构，其中：

第一至第N筒体的直径逐渐减小，第一至第N筒体同轴且依序套接；

第一至第N-1筒体的内壁上对应设有第一至第N-1导向机构，每个导向机构由若干导向组件组成；

每个导向组件包括底座和导向件，所述导向件由工程塑料合金制成，所述底座固定在筒体的内壁上，所述导向件固定在底座上，筒体倾斜状态下所述导向件与其紧挨的另一筒体外壁接触，通过所述导向件与所述另一筒体外壁的摩擦引导筒体伸长或收缩。

作为本实用新型的进一步改进，所述若干导向组件分成两组，一组导向组件均匀固设在对应筒体一端的周壁上，另一组导向组件均匀固设在对应筒体另一端的周壁上。

作为本实用新型的进一步改进，所述若干导向组件分成两组，每组导向组件均由2M个导向组件构成；

M个导向组件均匀固设在对应筒体一端的周壁上，M个导向组件均匀固设在对应筒体另一端的周壁上。

作为本实用新型的进一步改进，第一至第N筒体的截面均为异型截面，异型截面由匚型结构和半圆组成，半圆的两端与匚型结构的端部顺接；

导向组件均匀固设在匚型结构和半圆的内壁上。