[实用新型]一种公路设计用的测量装置有效
申请号: | 202022022086.1 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN212807023U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 刘荣彬;杨荣丽;高越;刘强;安亚彬 | 申请(专利权)人: | 东创智慧交通勘察设计有限公司 |
主分类号: | G01C9/12 | 分类号: | G01C9/12;G01C9/02 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 王淼 |
地址: | 115004 辽宁省营口市澄湖*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 设计 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路设计用的测量装置,涉及测量装置领域。本实用新型包括安装板,所述安装板的底端连接有若干个均匀分布的支杆,安装板的底端安装有角度朝下的且位于多个支杆之间的量角器,安装板的顶端连接有H型的安装座,所述安装座上通过转轴转动连接有绞盘,所述绞盘上连接有吊绳,所述吊绳远离绞盘的一端垂直贯穿延伸至安装板的下方且连接有用于指示刻度的吊锥,所述安装板上设置有用于自动驱动绞盘转动的驱动组件。本实用新型可置于有坡度的路面,在使用量角器测量角度的时候,用吊绳和吊锥代替标杆对量角器上的刻度进行指示,当测量完毕后,可通过驱动组件自动驱动绞盘转动将吊绳和吊锥收起,在使用的时候更加方便。
技术领域
本实用新型涉及测量装置领域,具体涉及一种公路设计用的测量装置。
背景技术
公路设计阶段是指具体完成一条公路所进行的外业勘测和内业设计的全部工作。由于涉及面广、影响因素多,必须经历一个调查研究范围由大到小、工作深度由粗到细的过程。
在公路设计的过程中,需要测绘人员现场测量公路所需的宽度、建造过程需要建立的坡度等,其中在测量坡度的过程中,需要使用到型号较大的量角器进行测量,同时还需要一个标杆用于配合量角器指出量角器上的角度,由于二者的型号都较大,并且在测量的过程中还需要测绘人员手动扶住量角器和标杆,所以在操作测量的过程中极为不便,为此,这里提出一种公路设计用的测量装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决在测量坡度的过程中,需要使用到型号较大的量角器进行测量,同时还需要一个标杆用于配合量角器指出量角器上的角度,由于二者的型号都较大,并且在测量的过程中还需要测绘人员手动扶住量角器和标杆,所以在操作测量的过程中极为不便的问题,本实用新型提供了一种公路设计用的测量装置。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种公路设计用的测量装置,包括安装板,所述安装板的底端连接有若干个均匀分布的支杆,安装板的底端安装有角度朝下的且位于多个支杆之间的量角器,安装板的顶端连接有H型的安装座,所述安装座上通过转轴转动连接有绞盘,所述绞盘上连接有吊绳,所述吊绳远离绞盘的一端垂直贯穿延伸至安装板的下方且连接有用于指示刻度的吊锥,所述安装板上设置有用于自动驱动绞盘转动的驱动组件。
进一步地,所述安装板上贯穿开设有竖直的通孔,所述吊绳贯穿通孔,所述吊锥的最大直径小于通孔的直径。
进一步地,所述驱动组件包括连接在安装板上的电机,所述电机的输出轴上通过联轴器连接有竖直的驱动齿轮,所述安装座上的转轴的外周侧固定套接有与驱动齿轮啮合的从动齿轮。
进一步地,所述安装板的顶端对称安装有两个收纳盒,两个所述收纳盒均用于放置测量所需的工具。
进一步地,每个所述支杆的底端均通过转杆转动连接有移动轮,每个所述移动轮均为万向自锁轮,所述安装板上安装有推把。
进一步地,每个所述支杆均为电动推杆。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型可置于有坡度的路面,在使用量角器测量角度的时候,用吊绳和吊锥代替标杆对量角器上的刻度进行指示,当测量完毕后,可通过驱动组件自动驱动绞盘转动将吊绳和吊锥收起,通过这样的设置,量角器被安装板和支杆组成的架子固定,吊锥和吊绳在重力作用下自动保持竖直,因此在测量的过程中不用测绘人员手动进行扶住,并且本装置结构简单、合理,在使用的时候更加方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的主视结构示意图;
图3是本实用新型的侧视结构示意图;
图4是本实用新型的俯视结构示意图;
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