[实用新型]舵机用的立式安装座

说明书

本实用新型提供了一种舵机用的立式安装座，包括主体组件和安装组件，所述安装组件包括第二壳体、第一握把、第二握把、第一固定块、第一挡板、第二固定块、隔板、第二滑块、第二滑轨、第四弹簧、第二限位块、第三固定板、第二橡胶垫、第二挡板和第四固定板，所述第二壳体的内部一侧安装有第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动连接有两个第二滑块，所述第二滑块的顶部焊接有第四固定板；本装置在使用时，通过设置第四固定板配合第三螺纹孔将舵机安装于第二壳体内部，设置第二滑块在第二滑轨内滑动，使工作人员可以根据舵机的尺寸调整两个第四固定板之间的间距，使本装置可以安装不同尺寸的舵机，提高本装置的适用性。

技术领域

本实用新型涉及舵机安装用辅助设备技术领域，特别涉及舵机用的立式安装座。

背景技术

舵机，是指在自动驾驶仪中操纵飞机舵面（操纵面）转动的一种执行部件，分有：电动舵机，由电动机、传动部件和离合器组成，接受自动驾驶仪的指令信号而工作，当人工驾驶飞机时，由于离合器保持脱开而传动部件不发生作用，液压舵机，由液压作动器和旁通活门组成，当人工驾驶飞机时，旁通活门打开，由于作动器活塞两边的液压互相连通而不妨害人工操纵，此外，还有电动液压舵机，简称电液舵机，舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定，选型时主要考虑扭矩大小，如何审慎地选择经济且合乎需求的舵机，也是一门不可轻忽的学问。

舵机在安装时，通常借助螺栓等零件配合安装座进行安装，现有的舵机安装座在安装舵机时，不便于根据不同尺寸的舵机进行安装孔的位置调整，适用性较差，为此，提出舵机用的立式安装座。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供舵机用的立式安装座，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种舵机用的立式安装座，包括主体组件和安装组件，所述主体组件包括第一壳体、第一固定板、连接保护组件和高度调节组件；所述安装组件包括第二壳体、第一握把、第二握把、第一固定块、第一挡板、第二固定块、隔板、第二滑块、第二滑轨、第四弹簧、第二限位块、第三固定板、第二橡胶垫、第二挡板和第四固定板，所述第二壳体的内部一侧安装有第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动连接有两个第二滑块，所述第二滑块的顶部焊接有第四固定板，所述第四固定板的顶部一侧焊接有第三固定板，所述第四固定板的内部开设有第三螺纹孔。

在一些实施例中，所述第二壳体的内部一侧焊接有隔板，所述隔板的内部开设有圆孔，所述第二壳体的顶部一侧铰接有第一挡板，所述第一挡板的顶部一侧焊接有第二握把，所述隔板靠近第一挡板的一侧焊接有第二固定块。

在一些实施例中，所述第二壳体的顶部一侧铰接有第二挡板，所述第二挡板的顶部一侧焊接有第一握把，所述隔板靠近第二挡板的一侧焊接有第一固定块。

在一些实施例中，所述第二滑轨的内部两侧焊接有两个第二限位块，所述第二滑块靠近第二限位块的一侧焊接有第四弹簧，所述第四弹簧靠近第二限位块的一端与第二限位块焊接，所述第三固定板远离第二限位块的一侧粘接有第二橡胶垫。

在一些实施例中，所述第二壳体内部靠近第二滑块的一侧均匀开设有插孔，所述第二滑块内部靠近第三螺纹孔的一侧开设有第二螺纹孔。

在一些实施例中，所述连接保护组件包括第一弹簧、第一橡胶垫和第二固定板，所述第一壳体的外表面两侧焊接有两个第一固定板，所述第一固定板的内部开设有第一螺纹孔，所述第一壳体靠近第一固定板的一侧铰接有两个第二固定板，所述第二固定板靠近第一固定板的一侧粘接有第一橡胶垫，所述第二固定板的顶部一侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第二固定板的一端与第一壳体焊接。