[实用新型]一种车灯测试系统

说明书

本实用新型提供了一种车灯测试系统，车灯测试系统，包括可编程电源模块、多路开关切换模块、工控机模块、数据采集模块和输出控制端口模块，其中，可编程电源模块用以为被测车灯提供不同功能或者参数的电源；多路开关切换模块用以对被测车灯的测试端口进行切换；工控机模块用以根据测试需求控制所述可编程电源模块的输出参数并进行监测；数据采集模块用以采集被测车灯的电流或者电压；输出控制端口模块用以连接被测车灯的端口，填补了市场上专门测试氛围灯的测试系统的空白，能满足电压和电流高精度、高频率采集要求，可进行多个或多种氛围灯的测试且同时兼容常规车灯、CAN通讯车灯的测试。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯的测试技术领域，尤其涉及一种支持常规车灯测试和CAN、LIN通讯车灯测试，同时还可以兼容氛围灯测试的车灯测试系统。

背景技术

随着国民经济水平的不断提升，消费者越来越关注车内的配置和舒适度，氛围灯能够明显提高消费者的驾车体验，因此越来越多的车企都开始配置氛围灯，通过这些软性配置来俘获消费者，提高竞争力。

一辆车需要配置十几个或者几十个氛围灯，整车控制器通过LIN来进行车灯颜色转换或者亮灭控制，目前传统车灯测试系统只能支持继电器通断来控制车灯亮灭，由于氛围灯测试具有以下难点：测试通道数多，每个通道均需要采集电压、电流信号，采集频率为0.1％；每个氛围灯的电流都是毫安级别，对于电流采样精度要求较高；需要通过LIN来控制车灯RGB颜色转换；因此目前市场上基本没有专门用于氛围灯测试的测试系统。

实用新型内容

本实用新型公开的一种车灯测试系统，填补了市场上专门测试氛围灯测试系统的空白，使得车灯测试系统能满足电压和电流高精度、高频率的采集要求，实现多个或多种氛围灯测试且兼容常规车灯和CAN、LIN通讯车灯的测试。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

本实用新型公开一种车灯测试系统，包括可编程电源模块、多路开关切换模块、工控机模块、数据采集模块和输出控制端口模块，其中，可编程电源模块用以为被测车灯提供不同功能或者参数的电源；多路开关切换模块用以对被测车灯的测试端口进行切换；工控机模块用以根据测试需求控制所述可编程电源模块的输出参数并进行监测；数据采集模块用以采集被测车灯的电流或者电压；输出控制端口模块用以连接被测车灯的端口。

进一步地，所述数据采集模块包括电流采集电路和/或电压采集电路、单片机，其中电流采集电路用以采集被测车灯的电流；电压采集电路用以采集被测车灯的电压；单片机用以接收、处理所述电流采集电路和/或电压采集电路采集的数据。

进一步地，所述多路开关切换模块包括至少一个多路开关芯片。

进一步地，所述多路开关芯片为8路通道开关芯片。

进一步地，所述多路开关切换模块包括8组多路开关芯片。

进一步地，所述车灯测试系统测试时，8组所述多路开关芯片各选择一路通道。

有益技术效果：

1、本实用新型公开一种车灯测试系统，包括可编程电源模块、多路开关切换模块、工控机模块、数据采集模块和输出控制端口模块，其中，可编程电源模块用以为被测车灯提供不同功能或者参数的电源；多路开关切换模块用以对被测车灯的测试端口进行切换；工控机模块用以根据测试需求控制所述可编程电源模块的输出参数并进行监测；数据采集模块用以采集被测车灯的电流或者电压；输出控制端口模块用以连接被测车灯的端口，填补了市场上专门测试氛围灯的测试系统的空白，能满足电压和电流高精度、高频率采集要求，可进行多个或多种氛围灯的测试且同时兼容常规车灯、CAN、LIN通讯车灯的测试；

2、本实用新型中，编程电源的单输出端口通过多路开关切换的方式来扩充输出控制端口，进行多个或多种氛围灯的测试，能够简化数据采集通道；