[实用新型]一种发动机进气空调补水箱防溢水装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机进气空调补水箱防溢水装置，属于汽车技术领域，包括第一补水电磁阀、补水箱、补水箱上盖、机械开关浮球阀、第二补水电磁阀及电极组；所述第一补水电磁阀及第二补水电磁阀依次设置在补水箱的进水管路上，补水箱上装有补水箱上盖，补水箱上盖上设置有三个电极，分别是报警液位电极、正常液位电极、低液位补水液位电极，三个电极测试头垂直于补水箱上盖并伸在补水箱内。本实用新型提供了一种发动机进气空调补水箱防溢水装置，解决了进气空调补水箱溢水的安全隐患和机械开关阀关不严的原因，降低维修成本,提高设备利用率，提高稳定性，安全可靠。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种发动机进气空调补水箱防溢水装置。

背景技术

现有的进气空调补水箱如图1所示，由补水电磁阀1、补水箱2、补水箱上盖3、机械开关浮球阀4组成，机械开关浮球阀工作原理如下：浮漂始终漂在水上，当水面上涨时，浮漂也跟着上升。漂上升就带动连杆也上升，连杆与另一端的阀门相连，当上升到一定位置时，连杆支起橡胶活塞垫，封闭水源。当水位下降时，浮漂也下降，连杆又带动活塞垫开启；进气空调往补水箱2补水过程是，当进气空调控制器上电时，进气空调控制器就让补水管路上的补水电磁阀1有电常开，通过在补水管路出水口端的机械开关浮球阀4控制补水箱的液位。由于试验室自身水系统压力4.5bar左右，压力高，机械开关阀阀体长时间在高压下使用会经常出现关不严的现象，就会造成补水箱漏水的安全事故。

实用新型内容

针对现有汽车产品开发过程中无论传统的内燃机台架、动力总成台架、整车台架都需要进气空调提供进气温度和湿度，进气空调补水箱往外溢水的故障频发，造成很大的安全的隐患等问题，本实用新型提供了一种发动机进气空调补水箱防溢水装置，解决了进气空调补水箱溢水的安全隐患和机械开关阀关不严的原因，降低维修成本,提高设备利用率，提高稳定性，安全可靠。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种发动机进气空调补水箱防溢水装置，包括第一补水电磁阀1、补水箱2、补水箱上盖3、机械开关浮球阀4、第二补水电磁阀5及电极组；所述第一补水电磁阀1及第二补水电磁阀5依次设置在补水箱2的进水管路上，补水箱2上装有补水箱上盖3，补水箱上盖3上设置有三个电极，分别是报警液位电极6、正常液位电极7、低液位补水液位电极8，三个电极测试头垂直于补水箱上盖3并伸在补水箱2内；机械开关浮球阀4设置在补水箱2的补水管路出水口端。

所述报警液位电极6、正常液位电极7及低液位补水液位电极8的高度分别为40mm、120mm及240mm。

所述补水箱上盖3上设置有补水箱上盖把手9。

所述补水箱上盖3上设置有三个半径是11cm的孔，用于穿过三个电极。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、本实用新型解决了补水箱溢水安全问题；

2、减少机械开关浮球阀关不严及降低设备维修成本；

3、提高设备利用率、降低设备故障率；

4、此装置结构安全、简单、可靠、稳定性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为现有的进气空调补水箱的结构示意图；

图2为本实用新型的一种发动机进气空调补水箱防溢水装置的结构示意图；

图中：第一补水电磁阀1、补水箱2、补水箱上盖3、机械开关浮球阀4、第二补水电磁阀5、报警液位电极6、正常液位电极7、低液位补水液位电极8、补水箱上盖把手9。