[实用新型]一种具有锁紧机构的气密性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种具有锁紧机构的气密性检测装置，包括机架，机架上设置有：承载台，下压机构和锁紧机构，承载台用于放置待检测的工件；下压机构设置于承载台的上方，用于向下压紧工件；锁紧机构对应于下压机构设置，用于在下压机构压紧工件后，锁紧工件。本装置在具有下压机构的基础上设置了锁紧机构，能够在下压机构压紧工件之后，锁紧工件，避免发生在向工件内充入高压气体时，下压机构产生松动导致压紧力不足的情况，提升气密性检测效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车工件气密性检测技术领域，特别涉及一种具有锁紧机构的气密性检测装置。

背景技术

在现有的生产中，汽车等机动车的零部件大多由压铸形成，然而压铸件通常极易出现气孔、疏松、裂纹等品质缺陷，严重影响后续使用价值，因此在压铸成型后，一般需要对压铸件进行气密性检测。传统的对压铸件的气密性检测方法是先将压铸件放置在模具上，然后通过下压机构压紧压铸件，最后向压铸件开合处充入高压气体以检测漏气情况，但由于向压铸件内充入高压气体时，经常会产生与压紧力反向的冲击力，使下压机构产生松动，导致发生压紧力不足的情况，将降低气密性检测效果。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种具有锁紧机构的气密性检测装置，包括机架，所述机架上设置有：

承载台，用于放置待检测的工件；

下压机构，设置于所述承载台的上方，用于向下压紧所述工件；

锁紧机构，对应于所述下压机构设置，用于在所述下压机构压紧所述工件后，锁紧所述工件。

根据本实用新型的实施例，至少具有如下技术效果：

本装置在具有下压机构的基础上设置了锁紧机构，能够在下压机构压紧工件之后，锁紧工件，避免发生在向工件内充入高压气体时，下压机构产生松动导致压紧力不足的情况，提升气密性检测效果。

根据本实用新型的一些实施例，所述下压机构包括下压气缸和压板，所述下压气缸设置于所述机架的顶部，所述压板与所述下压气缸的输出端连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述锁紧机构设置有载板、L型锁紧件、驱动件以及固定设置于所述机架上的定位台，所述载板与所述压板固定连接，所述载板底部设置有第一连接板，所述L型锁紧件的中部通过第一连接轴与所述第一连接板铰接，所述定位台位于所述载板下方且与所述载板分离设置，所述驱动件安装于所述载板上且与所述L型锁紧件的上端部连接，用于使所述L型锁紧件的下端部与所述定位台配合，从而锁紧所述工件。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动件为驱动气缸。

根据本实用新型的一些实施例，所述锁紧机构还设置有限位块和第二连接板，所述限位块固定设置于所述载板上，所述第二连接板与所述限位块之间铰接；所述第二连接板的一端与所述驱动气缸的输出端铰接，另一端与所述L型锁紧件的上端部铰接。

根据本实用新型的一些实施例，所述锁紧机构的数量为两个，分别对称设置于所述机架的两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述机架于所述承载台的下方设置有上顶气缸，所述上顶气缸的输出端与所述承载台的底端连接，用于使所述承载台移动。

根据本实用新型的一些实施例，所述压板的底端设置有橡胶垫。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例提供的一种具有锁紧机构的气密性检测装置的结构示意图；