[实用新型]一种直线导轨滑块型钢

说明书

本申请涉及一种直线导轨滑块型钢，其包括滑块本体，滑块本体两侧均开设有卡槽；滑块本体上端面开设有燕尾槽；燕尾槽一侧贯穿于滑块本体的侧壁；滑块本体下端面成型有臂架；臂架沿主体的宽度方向间隔设置有两个；两个臂架相向的侧壁与滑块本体靠近臂架的端面围设成导轨槽；相邻两个滑块本体通过连接装置固定连接；连接装置包括与相邻两个滑块本体贴合的连接条；连接条的两侧开设有滑槽；滑槽内滑动设置有卡块；连接条上设有驱动卡块沿连接条的宽度方向移动的驱动件；卡块的一端与卡槽插接配合；连接条的上端面设有与滑块本体上端面贴合的固定板；固定板的下端面设有与燕尾槽插接配合的燕尾条。本申请具有方便对大量导轨滑块进行运输的效果。

技术领域

本申请涉及导轨零件的领域，尤其是涉及一种直线导轨滑块型钢。

背景技术

目前，在车床和一些高精度的的仪器设备中，导轨作为其中的重要工作部件之一，它能实现仪器在一定速度下高精度地往复运动，而导轨上的滑块，作为导轨的主要零部件其重要性不言而喻，特别是一些微型滑块，由于其配合和制造精度要求都很高，使微型其对材料的结构及性能都有一定的要求。

现有的，公告号为CN204942275U的中国实用新型专利公开了一种导轨滑块，包括基体、滑槽、支脚、凸肩、中心槽和V形槽，所述基体下部设有滑槽和支脚，所述支脚上设有若干定位槽口，所述基体两侧设有凸肩，基体上部设有台面，所述台面上设有中心槽和V形槽，V形槽位于中心槽两侧，所述中心槽位于台面中心。本实用新型通过将基体下部设有滑槽和支脚，支脚上设有若干定位槽口，基体两侧设有凸肩，基体上部设有台面，台面上设有中心槽和V形槽，V形槽位于中心槽两侧，中心槽位于台面中心。

针对上述中的相关技术，发明人认为在对大量滑块进行运输时，由于滑块的形状不规则，存在堆放麻烦，不便于运输的缺陷。

实用新型内容

为了解决滑块不便于运输的问题，本申请提供一种直线导轨滑块型钢。

本申请提供的一种直线导轨滑块型钢采用如下的技术方案：

一种直线导轨滑块型钢，包括滑块本体，所述滑块本体的两侧均开设有卡槽；所述滑块本体的上端面开设有燕尾槽；所述燕尾槽的一侧贯穿于滑块本体的侧壁；所述滑块本体的下端面成型有臂架；所述臂架沿主体的宽度方向间隔设置有两个；两个所述臂架相向的侧壁与滑块本体靠近臂架的端面围设成导轨槽；相邻两个滑块本体通过连接装置固定连接；所述连接装置包括与相邻两个滑块本体贴合的连接条；所述连接条的两侧开设有滑槽；所述滑槽内滑动设置有卡块；所述连接条上设有驱动卡块沿连接条的宽度方向移动的驱动件；所述卡块的一端与卡槽插接配合；所述连接条的上端面设有与滑块本体上端面贴合的固定板；所述固定板的下端面设有与燕尾槽插接配合的燕尾条。

通过采用上述技术方案，在需要运输大量导轨滑块时，将两个导轨滑块通过连接装置进行组装，使得相邻的导轨滑块之间连接可靠，提高了对导轨滑块运输的稳定性。将滑块本体从连接装置的一端进行滑动，使得燕尾条插接于滑块本体的燕尾槽内，将两个滑块本体进行连接。再通过驱动件驱动两个卡块向背离连接条的方向移动，从而使得卡块的另一端插接于卡槽内，对两个滑块本体进一步限制，从而能够加强对两个滑块的固定连接，便于运输。

优选的，两个所述滑槽相连通；所述固定板上开设有螺纹孔；所述连接条上开设有活动槽；所述活动槽的两侧与滑槽相连通；所述活动槽的上端与螺纹孔相连通；所述驱动件包括螺纹连接于螺纹孔内的螺纹柱、固定于螺纹柱下端并滑动设于活动槽内的抵块；两个所述卡块相向的一端均设置有倾斜面；所述倾斜面朝向抵块；所述抵块的截面呈倒梯形，且抵块的侧壁与倾斜面滑动配合。

通过采用上述技术方案，拧动螺纹柱，使得螺纹柱带动抵块向下移动，并与两个卡块相向的一端抵接，由于抵块呈圆台状，且抵块的小端背离螺纹柱，抵块不断下降的过程中能够推动两个卡块向背离连接条的方向移动，从而实现卡块与卡槽卡接配合，加强连接装置与滑块本体的连接强度，使得滑块安装更加稳定可靠。