[实用新型]一种备胎架抛丸吊架

说明书

本实用新型涉及工件抛丸处理技术领域，公开了一种备胎架抛丸吊架，包括主杆、固定于主杆的顶端的第一固定块、固定于主杆的底端的第二固定块、固定于第一固定块的上端面的吊环、固定连接于第一固定块上的支撑架、滑动连接于主杆上的紧固架、设置于支撑架上的限位机构、设置于紧固架上的紧固机构，紧固架与支撑架相互平行，本实用新型通过限位机构及紧固机构的设置使得备胎架在支撑架上的位置及沿主杆的轴向方向均可以被固定，备胎架在加工的过程中被抛丸砂冲击而产生的摆动减少，抛丸效果提高；限位机构在支撑架上的位置可调节，可以对不同宽度的备胎架进行限位，紧固架在主杆上的位置可调节，可以对不同高度的备胎架进行紧固。

技术领域

本实用新型涉及工件抛丸处理技术领域，特别涉及一种备胎架抛丸吊架。

背景技术

通过铸造工艺得到的备胎架需要进行抛丸处理，即利用高速运动的抛丸砂连续冲击备胎架的表面，以去除备胎架内残留的应力，提高备胎架的疲劳寿命。

公开号为CN208697190U的中国实用新型专利公开了一种抛丸吊架，包括：吊钩、主梁和横梁；吊钩与主梁的上端相固定，主梁为一柱体，横梁以垂直于主梁的方向固定于主梁的不同位置，横梁上分布设置有抛丸套节，待抛丸零件悬挂于抛丸套节上。

上述专利存在以下缺陷：在对工件进行抛丸处理时，从抛丸器中喷出的抛丸砂不断地冲击工件，在冲击的过程中，工件会发生较大的摆动，导致工件表面受力不均，影响抛丸效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种备胎架抛丸吊架，具有减小工件在抛丸处理时摆动的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种备胎架抛丸吊架，包括主杆、固定于主杆的顶端的第一固定块、固定于主杆的底端的第二固定块、固定于第一固定块的上端面的吊环、固定连接于第一固定块上的支撑架、滑动连接于主杆上的紧固架、设置于支撑架上的限位机构、设置于紧固架上的紧固机构，紧固架与支撑架相互平行，限位机构包括设置于支撑架的侧壁上的第一条形孔、滑动连接于支撑架上的多个第一滑块、对称设置于第一滑块的下端的第一凸起、设置于第一凸起的上端的第一压紧板、与第一压紧板螺纹连接的第一螺纹杆，第一凸起深入第一条形孔的内部，第一螺纹杆的顶部与支撑架转动连接。

通过采用上述技术方案，将第一个备胎架的顶端挂于支撑架上，滑动一个第一滑块使之抵紧备胎架，然后在支撑架上继续放置第二个备胎架，再滑动一个第一滑块使之抵紧备胎架，如此反复多次，待支撑架上放满备胎架后，转动第一螺纹杆，使之带动第一压紧板将第一滑块上的第一凸起压紧，从而备胎架在支撑架上的位置被固定。

本实用新型的进一步设置为：紧固机构包括设置于紧固架的侧壁上的第二条形孔、滑动连接于紧固架上的多个第二滑块、固定连接于第二滑块上端的弹簧、对称设置于第二滑块的下端的第二凸起、设置于第二凸起的上端的第二压紧板、与第二压紧板螺纹连接的第二螺纹杆，弹簧远离第二滑块的一端固定连接有挂钩，第二凸起深入第二条形孔的内部，第二螺纹杆的顶部与紧固架转动连接。

通过采用上述技术方案，待备胎架在支撑架上的位置固定好后，滑动紧固架在主杆上的相对位置，使得紧固架靠近备胎架的下端，滑动第二滑块，使得第二滑块上通过弹簧连接的挂钩可以挂在备胎架的下端，从而备胎架在沿主杆的轴向方向上被固定，备胎架与吊架的连接稳定性进一步提高。

本实用新型的进一步设置为：主杆上螺纹连接有承接块，紧固架与承接块转动连接，第一固定块与下定位块之间固定连接有导向杆，紧固架与导向杆滑动连接，紧固架上螺纹连接有螺栓，螺栓抵触导向杆。

通过采用上述技术方案，转动承接块可以带动紧固架沿主杆的轴向方向移动，导向杆的设置使得紧固架的移动更加平稳，待紧固架移动到合适位置后，通过拧紧导向杆上的螺栓使得紧固架的位置被固定。

本实用新型的进一步设置为：导向杆的数量为2根，导向杆沿主杆的轴心对称设置。