[实用新型]一种可升降车辆外廓尺寸检测装置有效
申请号: | 202022026408.X | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN213930172U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 郑俊;陈翔 | 申请(专利权)人: | 海南安捷美祥汽车检测有限责任公司 |
主分类号: | F16M11/18 | 分类号: | F16M11/18;F16M11/04;G01B15/00;G01B15/04 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 何佳 |
地址: | 570100 海南省海口市龙*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 车辆 外廓 尺寸 检测 装置 | ||
本申请公开了一种可升降车辆外廓尺寸检测装置,包括沿道路方向设置的两个支架组、计算机和包括至少两个测距雷达的测量装置;支架组包括第一支柱和第二支柱;还包括升降装置;升降装置包括升降梁、螺纹升降杆和升降电机;测距雷达设在升降梁底部;第一支柱和第二支柱内侧表面竖直方向分别设有第一滑槽和第二滑槽;第一滑槽与第二滑槽水平高度相同,且长度相等;第一滑槽内设有螺纹升降杆;螺纹升降杆顶部设有升降电机,升降电机与螺纹升降杆传动连接;升降梁靠近第一支柱一端设有与螺纹升降杆配合的螺纹套筒;螺纹套筒穿设在螺纹升降杆上;升降梁另一端与第二滑槽滑动连接。解决了车辆外廓尺寸检测装置的测距雷达的安装和维护不方便的技术问题。
技术领域
本申请涉及汽车检测技术领域,尤其涉及一种可升降车辆外廓尺寸检测装置。
背景技术
随着经济水平的提高及科学技术的发展,汽车已经成为日常生活中密不可缺的交通工具,汽车作为代步工具出行的占有量也越来越大,因此对汽车的安全检测也是日常生活不可缺少的一部分。
道路运输车辆技术管理规定车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的要求;由于对车辆外廓的检测的需求大,相应的对外廓尺寸检测装置的维护次数也较为频繁,而现有的车辆的外廓尺寸检测装置的测距雷达安装高度较高,每次维护都较为麻烦,并且需要安装人员登高维护,有着一定的安全隐患,安装维护很不方便。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种可升降车辆外廓尺寸检测装置,用以解决车辆外廓尺寸检测装置的测距雷达的安装和维护不方便的技术问题。
有鉴于此,本申请提供了一种可升降车辆外廓尺寸检测装置,包括沿道路方向设置的两组支架组、计算机以及通过传输设备与计算机连接的测量装置,所述支架组包括第一支柱和第二支柱,所述测量装置包括至少两个测距雷达,还包括升降装置;
所述升降装置包括升降梁、螺纹升降杆和升降电机;
所述测距雷达设置在所述升降梁底部;
所述第一支柱和所述第二支柱内侧表面竖直方向分别设有第一滑槽和第二滑槽;
所述第一滑槽与所述第二滑槽水平高度相同,且长度相等;
所述第一滑槽内设有所述螺纹升降杆;
所述螺纹升降杆顶部设有所述升降电机,所述升降电机与所述螺纹升降杆传动连接;
所述升降梁靠近所述第一支柱一端设有与所述螺纹升降杆配合的螺纹套筒;
所述螺纹套筒穿设在所述螺纹升降杆上;
所述升降梁另一端与所述第二滑槽滑动连接。
可选地,所述第一滑槽底部设有用于配合所述螺纹升降杆在所述第一滑槽内转动的第一卡槽,所述第一卡槽开口为圆形。
可选地,所述第一卡槽与所述螺纹升降杆间隙配合。
可选地,所述第一滑槽顶部设置第一限位块,所述第一限位块上对应所述第一卡槽位置设置有通孔。
可选地,所述通孔与所述螺纹升降杆间隙配合。
可选地,所述第二支柱顶部设置第二限位块,所述第二限位块与所述第二支柱为拆卸式连接。
可选地,所述第一滑槽底部高于地面预置距离。
可选地,所述升降梁上与所述第二滑槽连接的一端设置有滑块,所述滑块与所述第二滑槽滑动连接。
可选地,所述第二滑槽为T形滑槽。
可选地,所述滑块为与所述T形滑槽匹配的T形滑块。
从以上技术方案可以看出,本申请实施例具有以下优点:
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