[实用新型]一种充电插头导电组件及充电终端有效
申请号: | 202022027253.1 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN212725860U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 徐威;穆晓鹏;张成森;黄飞;冯志建;韩增雪;刘学宝 | 申请(专利权)人: | 青岛特来电新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01R24/28 | 分类号: | H01R24/28;H01R13/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 范志平 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 插头 导电 组件 终端 | ||
本实用新型公开了一种充电插头导电组件及充电终端,该充电插头导电组件包括:充电插头,其设有电接触元件;用于传输电能的导电杆,其包括串联连接的第一导电段和第二导电段,第一导电段的杆径小于第二导电段的杆径;第一导电段与电接触元件配合时,两者非接触;第二导电段与电接触元件配合时,两者紧密接触;充电插头伸出时,电接触元件自第一导电段滑向第二导电段。该充电插头导电组件通过将导电杆分成不同杆径的两段,使电接触元件在沿第一导电段移动时,不与第一导电段接触,而在沿第二导电段移动时,与第二导电段紧密接触,在减小摩擦力的同时实现充电,减小了电接触元件和导电杆的磨损,该充电终端包括上述充电插头导电组件,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及电动车辆充电设备技术领域,更具体地说,涉及一种充电插头导电组件,此外,本实用新型还涉及一种包括上述充电插头导电组件的充电终端。
背景技术
对于电动汽车或混合动力汽车等电动车辆来说,通常采用充电终端产品对其进行充电,充电时,将充电终端产品的充电插头与电动车辆的受电座插接即可。
现有技术中的充电终端,通常包括导电杆、绝缘滑动座、充电插头和直线驱动装置等,导电杆通过电缆与外部的供电设备连接,以通过导电杆对充电插头输送电力;充电插头安装在绝缘滑动座上,绝缘滑动座对充电插头起到固定和支撑的作用;充电插头通过电接触元件(如弹簧触指或导电弹片等)与导电杆接触,以实现充电插头与导电杆之间的电连接;绝缘滑动座与直线驱动装置的输出端相连,以通过直线驱动装置驱动绝缘滑动座和充电插头一起移动,使充电插头与受电座插接或使充电插头从受电座拔出。
然而,由于充电插头通过电接触元件(如弹簧触指或导电弹片等)与导电杆接触,在充电插头移动的过程中,充电插头的电接触元件沿导电杆滑动,并始终与导电杆接触,实现导电。
由此可知,充电插头与导电杆之间的这种连接方式,容易使电接触元件与导电杆之间产生磨损,随着使用时间的增长,容易产生接触不良,影响充电终端的使用寿命。
综上所述,如何减缓电接触元件与导电杆的磨损,提高充电终端的使用寿命,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种充电插头导电组件,以减缓电接触元件与导电杆的磨损,提高充电终端的使用寿命。
本实用新型的另一目的是提供一种包括上述充电插头导电组件的充电终端,其使用寿命比较长。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种充电插头导电组件,包括:
充电插头,其设有电接触元件;
用于传输电能的导电杆,其包括串联连接的第一导电段和第二导电段,所述第一导电段的杆径小于所述第二导电段的杆径;所述第一导电段与所述电接触元件配合时,两者非接触;所述第二导电段与所述电接触元件配合时,两者紧密接触;所述充电插头伸出时,所述电接触元件自所述第一导电段滑向所述第二导电段。
优选地,所述第一导电段和所述第二导电段的连接处平滑过渡。
一种充电终端,包括:
上述任意一种充电插头导电组件;
绝缘滑座,其与所述充电插头导电组件的充电插头固定连接;
驱动装置,其输出端与所述绝缘滑座固定连接。
优选地,还包括用于对所述绝缘滑座进行导向的导轨,所述绝缘滑座与所述导轨滑动连接。
优选地,所述驱动装置为直线电机,所述直线电机的定子沿所述导轨的长度方向分布,所述直线电机的动子与所述绝缘滑座相连,以在所述直线电机得电时,驱动所述绝缘滑座移动,并在所述直线电机失电时,依靠外力拉动所述绝缘滑座移动。
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