[实用新型]一种路基路面平整度测试装置

说明书

本实用新型公开了一种路基路面平整度测试装置，属于路基路面检测设备技术领域，包括路面平整度测试仪，路面平整度测试仪配套有纵梁，纵梁下方设置有固定台，固定台内部上方贯穿有活动柱，活动柱下端通过转轴转动有限位板，固定台一侧固定有支撑柱，固定台一侧下方通过滑轨滑动有滑块A，滑块A另一侧下端通过转轴转动有连接杆，连接杆另一侧通过转轴转动有滑块B，滑块B下方通过滑轨滑动有固定板。本实用新型中，通过设置承重板带着活动柱竖直向下移动，两个限位板向纵梁的方向移动，直到纵梁被两个限位板紧密贴合并限位在承重板上，该种路基路面平整度测试装置对路面平整度测定仪限位的方式十分便捷，操作简单，提高路面平整度测定仪运输效率。

技术领域

本实用新型属于路基路面检测设备技术领域，具体为一种路基路面平整度测试装置。

背景技术

路面平整度测定仪，主要适用于高等级公路，城市道路，机场跑道等路面工程的施工检查，竣工验收，以及道路养护的重要数据指标。

路面平整度测定仪具有一定大小和重量，一般都采用车辆运输，比如，皮卡等，在运输过程中会发生震动和碰撞等，就需要设计对路面平整度测定仪保护的装置。

但现有的路基路面平整度测试装置对路面平整度测定仪限位的方式不够便捷，操作不便，影响路面平整度测定仪运输效率；且对路面平整度测定仪运输过程中稳定和减震的方式上不够便捷，稳定和减震效果不明显，造成路面平整度测定仪和车厢发生碰撞并受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的路基路面平整度测试装置对路面平整度测定仪限位的方式不够便捷；且对路面平整度测定仪运输过程中稳定和减震的方式上不够便捷的问题，提供一种路基路面平整度测试装置。

本实用新型采用的技术方案如下：一种路基路面平整度测试装置，包括路面平整度测试仪，所述路面平整度测试仪配套有纵梁，所述纵梁下方设置有固定台，所述固定台内部上方贯穿有活动柱，所述活动柱下端通过转轴转动有限位板，所述固定台一侧固定有支撑柱；

所述固定台一侧下方通过滑轨滑动有滑块A，所述滑块A另一侧下端通过转轴转动有连接杆，所述连接杆另一侧通过转轴转动有滑块B，所述滑块B下方通过滑轨滑动有固定板；

所述固定板另一侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆另一端固定安装有支撑板。

其中，所述活动柱上方固定有承重板，承重板上方活动有纵梁，活动柱在固定台内部上方竖直移动，所述支撑柱和限位板数量均为两个，且两个所述支撑柱和限位板均关于固定台对称设置，所述承重板上方和限位板另一侧上方均紧密贴合有橡胶垫，且橡胶垫的厚度为四毫米。

其中，所述电动推杆和支撑板数量均为两个，一个电动推杆对应设置一个支撑板，两个电动推杆均与固定板垂直设置，支撑板另一侧紧密贴合有防滑垫，且防滑垫厚度为五毫米。

其中，两个所述滑块A、两个滑块B、两个连接杆为一组，且有若干组，两个所述连接杆之间通过转轴转动连接，滑块A和滑块B两侧均与对应滑轨通过弹簧连接。

其中，所述路面平整度测试仪和电动推杆通过控制面板与外接电源电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置承重板带着活动柱竖直向下移动，两个限位板向纵梁的方向移动，直到纵梁被两个限位板紧密贴合并限位在承重板上，该种路基路面平整度测试装置对路面平整度测定仪限位的方式十分便捷，操作简单，提高路面平整度测定仪运输效率。

2、本实用新型中，通过设置两个电动推杆伸长，直到两个支撑板紧密贴合在皮卡车厢两侧内壁，两个支撑板给固定板提供最佳的稳定效果，从而使路面平整度测试仪能够保持稳定，但现有的路基路面平整度测试装置对路面平整度测定仪运输过程中稳定的方式上十分便捷，稳定效果明显，不会造成路面平整度测定仪和车厢发生碰撞并受损。