[实用新型]一种用于搬运车的包膜固定结构

说明书

本实用新型涉及固定结构技术领域，公开了一种用于搬运车的包膜固定结构，包括底座，底座一侧安装有拉杆，底座顶部中间位置设置固定座，固定座内部开设有缓冲槽，缓冲槽内部滑动设置弧形放置台，缓冲槽内测底部滑动设置伸缩杆，伸缩杆顶部与弧形放置台固定连接，底座顶部两侧滑动设置固定块，固定块内部开设活动槽，活动槽内部滑动设置相互匹配的挡块，固定块外侧通过螺纹设置紧固螺栓。本实用新型通过活动块与滑轨相互配合，将固定块移动到合适位置，通过旋转固定螺栓对活动块进行限位固定，通过反转紧固螺栓解除对挡块的固定，挡块在第三弹簧的作用下自动将挡块从活动槽内部顶出，通过挡块对包膜进行限位固定，有效提高整体的固定效果。

技术领域

本实用新型属于固定结构技术领域，具体为一种用于搬运车的包膜固定结构。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具，通常搬运车上都会设置相应的固定结构进行固定限位。

但是目前市场上的搬运车的包膜固定结构，整体的固定的效果较差，从而无法在搬运中保证包膜整体的稳定性，同时传统搬运车的包膜固定结构，无法在搬运中给包膜减震缓冲，对包膜进行很好的保护效果。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于搬运车的包膜固定结构，有效的解决了目前市场上的搬运车的包膜固定结构，整体的安装调节的效果较差，不能进行安装高度的调整，同时传统搬运车的包膜固定结构，不能进行实时摄像，无法及时观察异响时部件工作状况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于搬运车的包膜固定结构，包括底座，所述底座一侧安装有拉杆，底座底部四角设置有万向轮，底座顶部中间位置设置有固定座，固定座内部开设有缓冲槽，缓冲槽内部滑动设置有弧形放置台，缓冲槽内测底部滑动设置伸缩杆，伸缩杆顶部与弧形放置台固定连接，底座顶部两侧滑动设置有固定块，固定块内部开设有活动槽，活动槽内部滑动设置有相互匹配的挡块，固定块外侧通过螺纹设置有紧固螺栓。

优选的，所述弧形放置台顶部与挡块相邻一侧固定设置有保护层，保护层的材质为耐磨型橡胶材料。

优选的，所述弧形放置台两侧固定安装有滑块，缓冲槽内部开设有与滑块相匹配的滑槽，滑槽内部固定设置有第一弹簧。

优选的，所述固定座内部开设有伸缩杆相匹配的伸缩槽，伸缩杆外侧套接有第二弹簧。

优选的，所述活动槽内部固定安装有第三弹簧，第三弹簧顶部与挡块固定连接。

优选的，所述固定块底部固定安装有活动块，底座顶部开设有与活动块相匹配的滑轨，活动块顶部螺纹设置有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过活动块与滑轨相互配合，便于将固定块移动到合适位置，然后通过旋转固定螺栓对活动块进行限位固定，此时通过反转紧固螺栓解除对挡块的固定，这样挡块在第三弹簧的作用下会自动将挡块从活动槽内部顶出，这样通过挡块对包膜进行很好的限位固定，有效的提高了整体的固定效果，通过设置保护层可以避免对包膜造成磨损；

2)、通过弧形放置台顶部的保护层进行初步缓冲保护，然后通过弧形放置台向下移动，这样使得滑块在滑槽内部下移，从而使得滑块对第一弹簧进行挤压，实现了初步减震作用，同时弧形放置台带动伸缩杆向伸缩槽内部下移，这样使得弧形放置台对第二弹簧进行挤压，从而实现再次减震，这样通过多重缓冲，有效的提高了整体的减震效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：