[实用新型]一种排水性路面结构组合

说明书

本实用新型公开了一种排水性路面结构组合，包括碎石底基层，所述碎石底基层的顶部铺设有路面主体机构，所述碎石底基层和路面主体机构的两侧均设置有路牙石，所述路牙石的外侧设置有护坡，所述路面主体机构的两侧均开设有排水槽，本实用新型通过碎石底基层、路面主体机构、路牙石和护坡的设置，共同构建了一个排水性路面结构组合，其中水泥砂石混合基层、混凝土层、石灰层、土工布层、沥青透层和沥青砼面层的配合，能够依靠沥青砼面与碎石的透水性，形成开级配排水性路面结构，增加路面整体的透水排水性能，让雨水直接渗入到路面内，防止雨水汇集在路面而发生城市洪灾排水不畅的情况，有利于该排水性路面结构的使用。

技术领域

本实用新型涉及城市道路排水技术领域，具体为一种排水性路面结构组合。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基，从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种，路基，由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构，路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。

随着城市建设的飞速发展，人们格外重视对于市政道路的建设，对于市政道路的建设，尤其需要重视道路的防洪效果，市面上出现了运用不同结构铺设而成的道路，而形成了排水性路面结构；但是，现如今的排水性路面结构，由于路面材料密实，导致路面的透水性及排水性能差，路面上经常会发生排水不畅，雨水汇集在路面表面，影响了行车安全和行人行走，容易造成城市洪灾；特别在南方地区雨水季节，降雨量大，路表雨水不能及时地排出导致汇集在路面上，影响车辆通行和行人行走，给城市交通和防洪带来极大的不便为此我们提出一种排水性路面结构组合，解决以上提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排水性路面结构组合，具备路面的透水性及排水性能好，不容易造成城市道路洪灾的优点，解决了现如今的排水性路面结构，由于路面材料密实，路面的透水性及排水性能差，容易造成城市道路洪灾的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排水性路面结构组合，包括碎石底基层，所述碎石底基层的顶部铺设有路面主体机构，所述碎石底基层和路面主体机构的两侧均设置有路牙石，所述路牙石的外侧设置有护坡，所述路面主体机构的两侧均开设有排水槽，所述排水槽内腔的一侧和路牙石的一侧均固定连接有支撑块，所述排水槽内腔的顶部设置有栅栏盖，所述栅栏盖放置在支撑块的顶部。

优选的，所述路面主体机构包括水泥砂石混合基层，所述水泥砂石混合基层铺设在碎石底基层的顶部，所述水泥砂石混合基层的顶部铺设有混凝土层，所述混凝土层的顶部铺设有石灰层，所述石灰层的顶部铺设有土工布层，所述土工布层的顶部铺设有沥青透层，所述沥青透层的顶部铺设有沥青砼面层，所述沥青透层的内部间隔分布并垂直插入有连接机构，所述连接机构的底部贯穿土工布层、石灰层和混凝土层并延伸至混凝土层的内部。

优选的，所述连接机构的包括连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有上固定帽，所述连接杆的底部固定连接有下固定帽。

优选的，所述沥青透层由沥青表面下封防水层和粗粒式沥青砼面层组成。

优选的，所述路面主体机构的两侧且位于排水槽的下方开设有排水暗槽，所述排水暗槽远离路面主体机构的一端贯穿路牙石和护坡并延伸至护坡的底部。

优选的，所述护坡的外侧设置有植草格，所述植草格的形状为长方形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：