[实用新型]一种气门加工上料装置

说明书

本实用新型公开了一种气门加工上料装置，涉及气门加工领域。一种气门加工上料装置，包括定位座，定位座顶部固定连接有支撑柱，且支撑柱外壁面一侧螺钉连接有第一横梁，支撑柱外壁面另一侧螺钉连接有第二横梁，第一横梁两端分别与两根支撑柱壁面接触连接，支撑柱顶部前侧安装有第一安装板，且第一安装板后侧壁面处开设有注油槽，第一安装板后侧安装有上料机构，且上料机构两侧端面分别与两个注油槽壁面接触连接，上料机构左侧安装有第一挡尘板，且第一挡尘板两端分别与两块第一安装板外壁面转动连接，上料机构另一端后侧安装有电机箱，且电机箱前侧通过螺钉连接有电动机。本实用新型具有上料效率高以及上料速度可调节的优点。

技术领域

本实用新型涉及气门加工领域，具体为一种气门加工上料装置。

背景技术

由于目前我国汽车产量剧增，而气门作为汽车的关键部件，气门的设计是汽车至关重要的。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个气缸布置有4个气门，也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪的发动机，4气缸一共就是16个气门，16V就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快；而气门的上料装置用以将已定向的工件送装到加工位置。有些上料机构也兼有下料机构的功能，上料机构的运动方式取决于上料前后工件的方位，有直线往复运动、摆动或转动。贯穿磨削的无心磨床常采用送料辊作为上料机构，兼有料仓功能。机械手、工业机器人能实现较复杂的动作循环，适用于形状较复杂、尺寸较大和较重的工件，以及在多品种自动化生产中作为上下料机构。七十年代以来，人们开始研究在气门上下料装置中应用图象识别和机器视觉等新技术。

现阶段的气门上料装置存在设备上料速度难以调节，会造成气门上料过快而导致气门掉落，存在上料过程中设备摩擦力过大，导致设备的能耗增加。因此，本领域技术人员提供了一种气门加工上料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气门加工上料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气门加工上料装置，包括定位座，所述定位座顶部固定连接有支撑柱，且支撑柱外壁面一侧螺钉连接有第一横梁，所述支撑柱外壁面另一侧螺钉连接有第二横梁，所述第一横梁两端分别与两根支撑柱壁面接触连接，所述支撑柱顶部前侧安装有第一安装板，且第一安装板后侧壁面处开设有注油槽，所述第一安装板后侧安装有上料机构，且上料机构两侧端面分别与两个注油槽壁面接触连接，所述上料机构左侧安装有第一挡尘板，且第一挡尘板两端分别与两块第一安装板外壁面转动连接，所述上料机构另一端后侧安装有电机箱，且电机箱前侧通过螺钉连接有电动机，所述电机箱前壁面转动连接有第二挡尘板，且第二挡尘板内侧面与上料机构右侧端面之间留有间隙，所述上料机构另一端前侧面安装有第二安装板，且第二安装板外壁面通过螺钉连接有调速机构，具有上料速度可调节以及上料过程中摩擦小，设备效率高的优点。

优选的，所述定位座包括顶柱，所述顶柱底部螺纹连接有拧紧螺母，且拧紧螺母外壁面焊接有四根扳手，所述拧紧螺母底部固定连接有摩擦座，且摩擦座顶部端面与顶柱底面焊接，使得上料装置能够稳定摆放至平面上。

优选的，所述上料机构包括上料板，所述上料板底部转动连接有滚轮，且两根滚轮之间滑动安装有滑轨槽，所述滑轨槽位于上料板底部，使得气门能够平稳上料，运输过程中摩擦力小。

优选的，所述调速机构包括主轴座，所述主轴座内壁中心处配合安装有主轴，所述主轴端部外环面处配合安装有外置轴承，使得上料机构的主轴能够调节速度。

优选的，所述电动机包括电机座，所述电机座底面与电机箱前侧面通过螺钉连接，所述电机座前侧螺纹连接有壳体，且壳体端面处安装有端盖，使得电机能够稳固安装在安装板上。

优选的，所述主轴座外壁面安装有透气孔，使得主轴转动产生的热量能够排出。