[实用新型]一种刹车盘侧位孔加工定位夹紧装置

说明书

本实用新型专利公开了一种刹车盘侧位孔加工定位夹紧装置，包括固定板、底板和气缸；所述固定板为树立的长方形铁板，所述固定板外侧底部设有加强支撑板，所述固定板中心位置设有托固柱，所述托固柱上方设有插位A，所述插位A一侧下方设有插位B，所述固定板背面设有插销，所述插销能穿过插位A或插位B，所述托固柱顶部设有钻孔板，所述钻孔板上方一侧设有可以旋转调整插入长度的防脱杆；所述底板位于最底部，所述底板一端与固定板相连；所述气缸由支柱固定在底板上，所述底板上还设有开关，所述气缸顶部设有推杆，所述推杆与推盘相连，所述推盘中心与托固柱中心连线与水平面平行。

技术领域

本实用新型属于刹车盘制造设备技术领域，具体涉及一种刹车盘侧位孔加工定位夹紧装置。

背景技术

刹车盘是汽车制动系统中的关键零件，同轮毂装配在一起，通过与制动衬片进行干摩擦，产生巨大的摩擦力，降低车轮转速从而减速制动。在高速行驶时，汽车紧急制动刹车盘承受着巨大的的磨损，其质量的好坏直接影响刹车性能以及车辆的安全性能。刹车盘在加工时，根据不同刹车盘型号的设计需求，需要给刹车盘进行侧位孔钻孔加工，采用传统人工测量定位的方法不仅耗时长，而且孔距精度难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种刹车盘侧位孔加工定位夹紧装置，不仅结构简单、成本低，而且定位快速、准确，打孔质量合格率高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车盘侧位孔加工定位夹紧装置，包括固定板、底板和气缸；所述固定板为树立的长方形铁板，所述固定板外侧底部设有加强支撑板，所述固定板中心位置设有托固柱，所述托固柱上方设有插位A，所述插位A一侧下方设有插位B，所述固定板背面设有插销，所述插销能穿过插位A或插位B，所述托固柱顶部设有钻孔板，所述钻孔板上方一侧设有可以旋转调整插入长度的防脱杆；所述底板位于最底部，所述底板一端与固定板相连；所述气缸由支柱固定在底板上，所述底板上还设有开关，所述气缸顶部设有推杆，所述推杆与推盘相连，所述推盘中心与托固柱中心连线与水平面平行。

优选地，所述托固柱通过螺丝和螺帽与固定板相固定，所述螺帽底部还设有垫片。

优选地，所述钻孔板由基部向外缘端上依次设有钻孔位B和钻孔位A。

优选地，所述防脱杆末端设有握端，所述握端直径大于防脱杆直径，所述防脱杆末端靠近握杆处设有L型拐头。

优选地，所述开关与气缸通过气管相连，所述开关还通过气管与空气压缩机相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一，结构简单、成本低，易于实现；第二，定位快速，定位精度高，能一次性钻取不同类型的开孔；第三，操作简单，节约人工，劳动强度低。

通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型固定板背面示意图；

图3为本实用新型加工刹车盘示意图。

图中：1、固定板，2、底板，3、气缸，4、加强支撑板，5、插位A，6、插销，7、钻孔板，8、钻孔位B，9、钻孔位A，10、防脱杆，11、握端，12、拐头，13、推盘，14、支柱，15、插位B，16、托固柱，17、推杆，18、开关，19、气管，20、垫片，21、螺丝，22、螺帽，23、插孔，24、孔B，25、孔A，26、刹车盘。

具体实施方式