[实用新型]一体化污水循环处理装置

说明书

本实用新型公开一体化污水循环处理装置，包括运输车，所述运输车顶部焊接有底座，且运输车通过过紧固螺栓固定有减速电机，所述底座内开有凹槽，且凹槽内转动连接有旋转台，所述旋转台上焊接有固定台，且固定台上铰接有第一进料管，所述第一进料管一端焊接有密封环，且第一进料管另一端通过法兰连接有真空泵，所述真空泵另一端通过抱箍连接有波纹软管，且第一进料管内套接有第二进料管，所述第二进料管一端外壁焊接有滑动环。本实用新型通过进料管旋转伸缩运动，实现了对任意方向位置的污水都可以进行收集，不需要采用挪车的方式进行调方向，节约了大量的时间，通过运输车搭载净化装置，提高了机动性。

技术领域

本实用新型涉及污水处理技术领域，尤其涉及一体化污水循环处理装置。

背景技术

污水是现代生产、生活的必然产物，未经过很好处理处置的污水进入环境后，将会直接给水体造成严重污染，对生态环境和人类的活动也将构成严重地威胁，污水处理装置可以很好的将污水进行很好的处置，但是当前的污水处理装置受限于场地，且污水处理装置只能固定在固定位置，对于一些污水处理较小的地方安装污水处理装置成本太高，所以急需一种能够适应各种场合且可以移动的具备自动处理污水的装置；

经检索，专利(申请号：201610654138.2)公开了一种“一体化污水处理装置”，该装置将多个处理池集成于一体化，解决了占地面积大的问题，但该装置还不能实现污水处理装置的机动，不能解决污水处理装置的位置固定问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一体化污水循环处理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一体化污水循环处理装置，包括运输车，所述运输车顶部焊接有底座，且运输车通过过紧固螺栓固定有减速电机，所述底座内开有凹槽，且凹槽内转动连接有旋转台，所述旋转台上焊接有固定台，且固定台上铰接有第一进料管，所述第一进料管一端焊接有密封环，且第一进料管另一端通过法兰连接有真空泵，所述真空泵另一端通过抱箍连接有波纹软管，且第一进料管内套接有第二进料管，所述第二进料管一端外壁焊接有滑动环，且第二进料管的另一端通过抱箍连接有橡胶软管，所述第二进料管一端外壁上通过紧固螺栓固定有推杆电机，且第一进料管底部铰接有液压泵，所述运输车内部由沉淀池一、生物净化池、沉淀池二组成，且沉淀池一、沉淀池二底部均贯穿开有排污口，所述生物净化池内种植有均布的生物依附树，且生物净化池两侧均开有进水口，所述沉淀池一、沉淀池二内部均焊接有格栅，且格栅焊接位置均靠近进水口一侧，沉淀池二顶端开有出水口。

优选的，所述减速电机贯穿通过底座的中心，且减速电机的输出轴与旋转台底部固定在一起。

优选的，所述波纹软管另一端连接在运输车的进料口上，且推杆电机的机体连接在第一进料管的一侧外壁上。

优选的，所述密封环的内径与第二进料管的外径相适配，且滑动环的外径与第一进料管的内径相适配。

优选的，所述滑动环与第一进料管之间滑动连接，且第一进料管的长度大于第二进料管的长度。

优选的，所述液压泵底部铰接在旋转台的顶部一侧，且液压泵的顶部到固定台的距离大于液压泵的底部到固定台的距离。

本实用新型的有益效果为：

1、通过将污水处理装置安装在运输车上，使污水处理装置可以机动，解决了污水处理装置的位置固定问题；

2、通过减速电机带动旋转台在底座上进行旋转、推杆电机带动第二进料管进行伸缩运动，实现了对任意方向位置的污水都可以进行收集，不需要采用挪车的方式进行调方向，节约了大量的时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一体化污水循环处理装置的结构示意图；